Escapades Nature en Camping-Car

salut

Bonjour à toutes et à tous et bonnes fêtes de fin d'année. En ce qui me concerne, elle se termine très bien.

Un dernier Adieu à mon fourgon Fond Vendôme Leader Camp pour lequel j’avais construit de mes petites mains un abri en 2013. A l’époque je...

Une cellule, un mauvais bon choix ou l’inverse !

Après m’être longuement exprimé dans la rubrique ″ fourgon ″ par un post au titre miroir de celui-ci, je viens de franchir le Rubicon.
J'ai passé commande il y a quelques jours d'un Hymer Crossover t414 ,...

Voilà un véhicule qui, extérieurement, a de la gueule, avec ses lignes très fluides, très aérodynamiques, certainement moins bruyant en roulant que ses concurrents.
Un profilé de luxe sans être trop ostentatoire.
Conçu pour 2 personnes la nuit, salon...

Le Monde du Camping Car a assisté aux tests de ce CC sur le circuit d'essai Iveco de Markbrönn en Allemagne, qui comporte des portions de route bien dégradées, nids de poules, pavés, bosses, ...etc...
Cet intégral Le Voyageur Signature, 8 mètres de long,...

Bonjour,

Le Brévio T600 est un petit camping car pour 2 personnes de la taille d'un fourgon, 6m x 2,10m , hauteur 2,75m avec la parabole 2,84m.
Possibilité d'une troisième place adulte, en travers avec des coussins sur mesure et un support fabriqué...

Bonjour à tous les curieux du forum.

Ci-dessous un caprice d'ingénieur japonais ?
-- fld

Construction en aluminium et matériaux composites.
Voir le plan, il parait que c'est vivable.

Il est joli, hein !!!
:grin:

Hello

Petite découverte : des étudiants japonais très bricoleurs ont fabriqué un camping-car à étage sur la base d'un petit camion Toyota
L'étage se déploie en 2 minutes à l'étape, ça forme alors un toit à double pente (!) et l'on a alors au rez-des...

Est-ce un fourgon ? une cellule? rien de tout ça et tout ça à la fois.
Un extra terrestre, une cabine de profilé et une cellule façon bateau.
Mais revenons à la genèse de l’histoire.
C’est en venant sur le site de Fourgon Passion.org (le canal...

Hello

Tombé sur la présentation d'un profilé compact un peu différent de la production habituelle; c'est inspiré d'un prototype présenté l'an passé.
C'est un Roller Team (fabricant italien du groupe Trigano) qui offre 4 places route et nuit, de...

Dans les nouveautés 2017, les gammes Chausson et Challenger présentent deux modèles assez inventifs.
Qu'en pensez-vous ?

Le premier s'appelle Chausson 611 , il s'agit d'un profilé de 6,96m qui dispose de deux portes cellule situées juste derrière la...

Dans sa présentation, un membre récemment inscrit (Domi56) évoquait son envie pour un profilé de chez Hymer sur base Mercedes 4x4, le MLT 540.
J'ai eu envie d'en savoir plus, donc quelques recherches sur le net, et dégotté une vidéo montrant les...

Je reprends ici mon explication pour cette supplique aux constructeurs ?

Caméra de recul super pour visualiser l'arrière plat.

J'ai fait une doléance à mon loueur, Ets Curioz : Sensibiliser les constructeurs aux problèmes des Handicapés...

Sur ces vidéos, on voit quelques unes des particularités sympa des CC de cette marque très répandue en Italie.

Les ouvrants (en italien mais les images parlent d'elles-mêmes) :
........................

La monocoque (en français) :...

Hello.

J'ai découvert il y a peu un fabricant italien qui joue la carte du profilé monocoque :
Campertre, établie du côté de Vicence.
Il joue aussi, semble-t-il, la carte du sur mesure, y compris en 4x4 et pour handicapés. Il fait aussi des...

Pour répondre à tous, les véhicules de location étaient aménagés par tous les constructeurs actuels Européens, notamment Burstner.

Oui posés généralement sur Ducato, le camion est une chose la cellule en est une autre, alors comment se fait il que pour...

Hello

Vu sur le Facebook du Monde du Camping-car, un reportage photo sur les véhicules japonais.

Dont celui-ci, on dirait une coque:

Hello

Une idée sympa, sur le Bimobil HD 420:

Bonjour à toutes et à tous,
Comme dit dans ma présentation je reviens sur le forum pour dire que le pas est franchi, le père Noël nous a gâté, après un années 2015 de M…e . 2016 s’annonce positive :grin: : le 4 Janvier j’aurai 70 balais avec la forme en...

Hello.

Dégotté sur Camping-Car le site un article qui parle de deux intégraux dans lesquels le salon est composé de deux banquettes longitudinales et surtout qui comportent des sièges ceinture 3 points escamotés dans ces banquettes.
Sous les banquettes...

Bonsoir

Au Salon de Düsseldorf, Bürstner a présenté un prototype, le Brevio Rave qui est basé sur le profilé Brevio que l'on connait depuis 2 ou 3 ans : largeur réduite (2,10m), bonne isolation, grand hayon arrière, 4 places carte grise.
Mais Bürstner a...

Adria a présenté au salon de Düsseldorf un prototype profilé de 5,99 de long qui s'allonge de plus de 60cm grâce à une extension sur l'arrière, permettant ainsi d'agrandir le couchage.
La surface du plancher ne varie pas, c'est un slide-out partiel, à...

Bonjour,
Comme promis un petit compte rendu de notre visite ce samedi au salon de Düsseldorf. Très, Très bien organisé notamment la possibilité de dormir sur place dans son camion. Je n'ai jamais vu autant de camping car de toutes tailles et de tous...

Dévoilé au salon de Stuttgart :
Une nouvelle gamme d'intégraux Hymer, avec des modèles compacts (5,99 et 6,20m), moyens (6,50, 6,75) ou plus grands (7m et plus) dans 2,22m de large hors tout (205 à l'intérieur).
Hauteur 2,77m.

Pour le plus court, le...

C'est d’aujourd’hui !

Une étude détaillée du Wingamm City Suite : ---> sur Camper On Line.it
La version testée est celle avec 4 couchages (ajout d'un lit de pavillon avant)

Y a de quoi lire et regarder !
Techniquement c'est vraiment du beau boulot....

Bonjour

Dégotté sur un site, que nous étions nombreux à fréquenter dans l'ancien temps (!), un article d'un gars qui a commencé la réalisation d'un prototype sur la base d'un cahier des charges intéressant :
--- fld

Il y a de l'idée.
Les avantages:...

Hello

L'ami Duc, bien connu sur plusieurs forums de camping-caristes, a dégotté une vidéo en provenance de Winnebago USA qui nous montre que les constructeurs européens ont encore de la marge pour égaler les américains, où, c'est vrai, le marché est...