Freins arrières sur fiat DUCATO

La partie mécanique et technique du porteur. Un camping-car, c'est d'abord et avant tout un véhicule qui roule !
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Cali
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Freins arrières sur fiat DUCATO

Message par Cali »

Bonjour, je dois démonter freins arrières [tambours / mâchoires / cylindres de roue] sur fiat DUCATO année 2001, chassis ALKO, car 24% d'assymétrie de freinage; le problème provient très probablement des cylindres de roue, à changer. C'est la maladie des véhicules qui ne roulent qu'occasionnellement. J'ai du mal à trouver des info sur le sujet. Est ce quelqu'un parmi l'aurait déjà fait ? Grand merci.

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France hva
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Re: Freins arrières sur fiat DUCATO

Message par France hva »

Bonsoir,

Jamais fait, mais avant de te lancer dans le changement de ces pièces, vérifies dabord si fuite il y a, un bon nettoyage de l'ensemble tambours garnitures et mécanismes, regarder l'état des garnitures, ainsi qu'un bon réglage peut des fois suffir a régler le problème, les réglages automatiques sont souvent la cause des disfonctionnements (grippage, crasse)
Combien de kms a ton véhicule ?
C'était si beau que j'ai fermé les yeux

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jmr
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Re: Freins arrières sur fiat DUCATO

Message par jmr »

c'est des tambours voici
frein.JPG

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Re: Freins arrières sur fiat DUCATO

Message par France eole8779 »

Bonjour
Facile à faire et aucun risque de se tromper.
Souvent une fuite au niveau des coupelles de cylindre .

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Cali
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Re: Freins arrières sur fiat DUCATO

Message par Cali »

Merci pour la vue éclatée. Effectivement çà se fait bien ; au démontage, je constate légère fuite sur un des 2 récepteurs (l'asymétrie freinage au CT devait provenir de là (?) ) .... puis vais vidanger complètement le liquide hydraulique: DOT 3 indiqué sur le bouchon... mais concession Fiat m'indique que je peux mettre du DOT4.... Disques avants un poil en dessous de la cote mini ... donc à changer aussi !! on ne s'ennuie pas ...
Fichiers joints
Frein_AR_CCAR_Fiat_Ducato-10.JPG

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Cali
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Re: Freins arrières sur fiat DUCATO

Message par Cali »

Pour répondre à "hva", mon véhicule a 115000 km ...en 18 ans. mais je pense que c'est plutôt le fait de rouler peu qui provoque ce genre de panne (oxydation interne des cylindres récepteurs). A bientôt !

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