Vélos electrique

[Tremdani]

Nous sommes Quebecois et prendrons possession de CC début septembre. Nous aimerions nous acheter des vélos électriques. On trouve qu'ils ya pas mal de pente en Europe. C'est pourquoi notre première choix va pour des vélos electriques.

Voici ce qui serait notre utilisation.
-Promenade de de 2 à 4 heures et retour au CC.
-On part du camping on ce rends au centre ville on visite ,on déjeune ,on reviens au camping.
-on part du camping ,on va faire nos commissions au super marché ,on reviens au camping.
-On devrait garder le vélos 4 a 5 années.

On a pas vraiment des mollets d'acier. Comme disait mon grand père. Ce sont des mollets de bois mou.( une trentaine de km sur du plat son nos balades de Week-end)

Mes questions:

Est ce raisonnable ( sécurité,vol ) d'avoir des vélos electriques?
est ce commun d'avoir des vélos électriques pour des campeurs de CC.?
Est ce que caristes préfère les vélos pliants?

Pour les vols nous sommes généralement prudent et suivons les règles de base pour éviter les vols. Mais on est conscient que le risque 0 existe pas.
Les pistes cyclables semblent vraiment intéressante partout en France et en Europe. Que ce soit en terme de quantité et ou qualité. On a vraiment hate d'en faire.


Tremdani

[Pit]

Bonjour cousin québecois.

De retour de notre périple printanier, je vois ta question sur les vélos électriques.

Pas mal de camping-caristes européens, des vieux en général ) ont des vélos électriques, bien souvent des pliants pour les rentrer dans la soute et éviter les tentations s'ils sont suspendus à l'arrière du véhicule, et aussi mieux les protéger des intempéries.
En tous cas, c'est ce que nous avons, même si on ne va pas très souvent au camping (mais c'est vrai qu'on n'utilise pas trop les vélos, on aime bien marcher ! On ne les emmène que quand on sait qu'on va rester plusieurs jours au même endroit, ce qui est assez rare).
les nôtres c'est des Nexange, vélos d'origine chinoise avec des composants assez standards pour pouvoir se dépanner facilement; convient très bien pour l'usage que tu décris mais il y a mieux (et souvent plus cher).

Dans ton schéma d'utilisation : prévoir un bon antivol quand tu es au supermarché ou ou restaurant avec les vélos hors de ta vue (éventuellement emporter la batterie avec toi si tu ne peux stocker le vélo près de de toi).
En dessous de 800-1000 € tu auras droit à de la camelote, pour un usage de l'ordre de 5 ans il vaut mieux mettre plus de fric. Négocier si tu en prends deux !
En tous cas prendre une batterie au lithium pour le gain de poids, et genre 36 volts 11 ampères pour l'autonomie, et bien sur vérifier les dimensions par rapport à la soute (en pensant que les dimensions trouvées sur le web ne sont pas forcément les vraies).
Un lien ici pour les batteries lithium des VAE, et plein d'infos disponibles soit sur les sites spécialisés vélos genre http://www.avem.fr/index.php?page=vae_liste&kind=pliant soit sur certains sites camping-car, à trouver via ton moteur de recherche.
Attention : en Europe un VAE est soumis à un certain nombre de contraintes en terme de puissance du moteur électrique et vitesse maxi : au-delà de 25km/h l'assistance se débranche, ...etc...
Au-delà ce ne sont plus les mêmes conditions vis-à-vis de l'assurance et code de la route.

Caractéristiques importantes d'un VAE :

• cadre rigide même si plus dur à avoir avec un vélo pliant,
• suspension avant et selle
• autonomie fonction de ton programme et des capacités de rechargement des batteries
• facilité et confort d'utilisation

Mon idéal serait un Brompton électrique mais il faut l'électrifier soi-même sinon bonjour le prix (il y a une boîte dans le New Jersey ou NY qui le fait)

[Tremdani]

Merci Pit

Ça m'a bien informé.

Tremdani