Norantz, fourgon 4x4 Man TGE ou Sprinter

[Pit]

Hello
Un peu plus de détails sur l'aménageur Norantz, du pays basque espagnol, qui est dans ma liste Aménageurs en Europe et est importé en France, Belgique, Suisse et Luxembourg. Comme évoqué dans un autre sujet du forum Il est spécialisé dans le 4x4 sur MAN TGE mais aussi maintenant sur Mercedes Sprinter .
Deux concessions en France pour l'instant : une à Toulouse, l'autre à Annecy.
Des aménagements sérieux, bien pensés, ayant compris que ce qui est important = avoir un véhicule équipé et isolé en vue d’une utilisation toute l’année, avec un bon confort, une bonne sensation d'espace intérieur à l'étape.
Quelques points notables :

• une batterie lithium de 190 ou 300 Ah, avec un système domotique pour contrôler les équipements
• des échangeurs à plaques en série sur le circuit du liquide de refroidissement moteur, pour récupérer les calories du moteur et les distribuer à l’eau sanitaire et au chauffage de l’air de la partie habitable.
• vu le volume limité dans un fourgon, priorité donnée au salon et au couchage par rapport au cabinet de toilette (pas de lavabo, on se sert de l'évier). On passe beaucoup plus de temps au lit et au salon que dans le compartiment douche WC.
• une soute pratique, accessible de l'intérieur, équipée avec des caisses plastiques standardisées

L'information sur Fourgon le site

Un comparateur des modèles Norantz chez l'importateur français permet de configurer "son" fourgon. Il y a beaucoup de choix possibles, avec à chaque fois un prix correspondant.
Le modèle IPAR 2 sur MAN TGE, 2 places nuit, qui est le moins cher, affiche un prix de base de 115 k€.
J'aurais pensé que venant d'Espagne, ce serait un peu moins cher que les concurrents allemands mais il faut croire que dès lors qu'on est sur du Mercedes, du VW et du Man, il faut sortir le gros portefeuille. Il y a un pack d'options de base plus tout un tas d'autres, agréables mais sur tarifées.
Voir possibilités de négocier !!

--> Cliquer pour découvrir les caractéristiques de base du IPAR 2 sur MAN TGE 4x4-180 Cv-Boite Automatique 8 rapports

- Blocage de différentiel arrière
- Suspensions rehaussées SEIKEL + 3 cm (sur Sprinter, pas besoin de rehausser)
- Pneus BF Goodrich 16’’ sur jantes aciers noires
- Elargisseurs d'ailes et de voies
- Climatisation automatique
- Allumage feux et essais glace auto
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Feux Led avec feux de jour
- Media 8’’ SmartLink Bluetooth
- Volant cuir chauffant
- Sièges chauffants pivotants à l’avant avec réglage lombaire
- Pare-brise chauffant
- Rideaux isolants pare brise et vitres cabine
- Radar avant et arrière avec caméra de recul
- Pop's Out pour lit transversal arrière
- Système DOMOTIQUE full GO avec Batteries Lithium 300Ah
- 126L d’eau propre au total
- Douchette extérieure EC / EF
- Convertisseur 1000W (un peu juste à mon avis)
- 486kg de charge utile : SUPER mais voir le poids supplmémentaire des options

[Pascal]

Hello Pierre,

J'ai failli en acheter un lors de sa présentation fin 2021, mais malgré pas mal de discussion avec eux, le lit ne pouvait rester figé qu'à 125 cm !

Sortant d'un CC avec lit à la française avec cette même largeur, ceci était rédhibitoire pour nous.. donc j'avais laissé tomber..

Dommage, car ce véhicule était vraiment le top, à part ce détail

Par contre, pas vraiment trouvé d'infos sur l'aménagement sur Sprinter

[penkalet]

Visiblement sur le Sprinter le lit passe à 135 cm de large et là ça devient confortable (en tout cas pour nous ça l’est !)

Ce passage sur Mercedes n’est pas sans effet sur le couchage transversal dont la largeur passe à 135 cm, toujours dans un format rectangulaire. C’est un bon point pas si fréquent. Le couchage transversal est prolongé dans la longueur par deux extensions de carrosserie. Autre avantage notable par rapport au MAN, la hauteur intérieure gagne de précieux centimètres (+ 10 cm), tout comme la garde au sol.

10 cm de plus pour le lit et la garde au sol, si j’ai le choix je n’hésite pas longtemps !!

[Pascal]

Coucou Penkalet,

Effectivement, là, ça me laisse à réfléchir.. en fait, dès le début je voulais un Merco 4x4, mais entre autres, Hymer a été totalement aux abonnés absents, j'avais fait sur leur site plus de 5 demandes de contact/devis fin 2021, toutes restées sans réponses, j'ai vraiment l'impression que mon concessionnaire local est en fait un vrai charlot, Curioz loisirs à Annecy.. ils ne m'ont jamais répondu ni contacté.. et depuis, je leur ai encore fait une demande pour un autre produit (pour mon Autostar), idem, depuis début août que j'ai signé un devis pour un back-rack arrière complet.. rien, c'est moi qui les ait rappelé 3 fois au téléphone et toujours nada ! .. du coup, je laisse tomber ces charlots, tu te rends compte que si un concessionnaire ne répond déjà pas à une demande d'achat.. qu'est ce que ça va être pour une demande de garantie ou d'entretien ?

Enfin bref.. je continue ma quête, et comme je suis toujours actif malgré moi, c'est pas un problème.. je finirais bien par trouver mon bonheur..