Entre autres : il s'appelle RAM ProMaster, le moteur est un V6 de 3,6 litres, 280 chevaux, alternateur 180 ampères, ....
Winnebago, constructeur aménageur réputé (sur le marché des RV depuis 1966), a aménagé ce fourgon (mais pas la version de base, il y a même des airbags rideaux) et le commercialise sous le nom de TRAVATO 59G.
Il s'agit du fourgon de 6 m, hauteur avec les accessoires aux environs de 2,77m, hauteur intérieure 1,90m, ce que les américains appellent un Class B.
4 places routes, 5 places repas, 3 1/2 places nuit.
Plan avec lit à la française à l'arrière gauche, de 117 cm max en largeur et 195 de long.
A l'avant conversion de la banquette 2 places pour avoir un couchage transversal de 106cm de large sur 183.
Le frigo est un Dometic trimixte avec un freezer amovible, la cuvette WC est en porcelaine, l'équipement électrique et plomberie a l'air pas mal, ....
Quelques autres points : il y a un climatiseur cellule, un générateur 2800 watts, un micro-ondes, des jantes alu, un store avec rangée de leds, un équipement média très complet, une TV 22 pouces, des hauts parleurs extérieurs (!), ...etc...
Etrangement il n'est pas fait mention sur le site Winnebago de l'isolation, juste qu'il est possible d'avoir un pack hiver.
Une petite vidéo de 17 mn : ICI; c'est en anglais et le gars parle vite mais la visite est assez complète.Des trucs bien, mais aussi - à mon avis - des trucs inutiles.
