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- dinky72
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Re: présentation
Salut Pit
En effet nous sommes ma femme et moi, à la retraite depuis le 1 octobre 2019.
Pour en revenir au fourgon, la batterie est une Ultracell de 200 A GEL, 2 panneaux solaire Antarion de 100w et 70 w, un booster Redarc .
Le jour de l'incendie, le fourgon ne servait à rien donc rien n'était en service mais le coupe circuit n'était pas coupé.
Pour l'assurance, pas de souci, je suis en tous risque chez GMF et l'expert à déterminé que pour racheté un fourgon équivalent il me fallait 33000 euro, somme demandée à mon assureur.
@plus
En effet nous sommes ma femme et moi, à la retraite depuis le 1 octobre 2019.
Pour en revenir au fourgon, la batterie est une Ultracell de 200 A GEL, 2 panneaux solaire Antarion de 100w et 70 w, un booster Redarc .
Le jour de l'incendie, le fourgon ne servait à rien donc rien n'était en service mais le coupe circuit n'était pas coupé.
Pour l'assurance, pas de souci, je suis en tous risque chez GMF et l'expert à déterminé que pour racheté un fourgon équivalent il me fallait 33000 euro, somme demandée à mon assureur.
@plus
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- Pit
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Re: présentation
Re
Qu'est-ce qui a permis à l'expert de dire que la batterie était à l'origine du sinistre ?
Je comprend que les panneaux solaires chargeaient la batterie via le Redarc (c'est le Redarc qui fait à la fois régulateur MPPT, chargeur et booster d'alternateur ?)
Si la batterie était fendue et/ou gonflée , le problème vient sans doute du Redarc qui s'est déréglé ou qui a arrêté de fonctionner correctement.
En tous cas, toute seule, une batterie ne prend pas feu. Même si les batteries Gel sont un peu plus sensibles à la chaleur que les autres types, elles supportent sans souci les températures qu'il peut y avoir à l'intérieur d'un camping-car, et ce, même si canicule au fin fond de l'Andalousie ou autre pays chaud.
C'est juste, à ma connaissance d'après mes lectures, que c'est un facteur de vieillissement précoce.
33 000 Euros, c'est à peu près le prix que tu aurais pu tirer de ton fourgon de 4 ans, donc c'est correct.
Tu vas avoir un nouveau fourgon, tout beau, tout neuf. Bonne retraite.
,
Qu'est-ce qui a permis à l'expert de dire que la batterie était à l'origine du sinistre ?
Je comprend que les panneaux solaires chargeaient la batterie via le Redarc (c'est le Redarc qui fait à la fois régulateur MPPT, chargeur et booster d'alternateur ?)
Si la batterie était fendue et/ou gonflée , le problème vient sans doute du Redarc qui s'est déréglé ou qui a arrêté de fonctionner correctement.
En tous cas, toute seule, une batterie ne prend pas feu. Même si les batteries Gel sont un peu plus sensibles à la chaleur que les autres types, elles supportent sans souci les températures qu'il peut y avoir à l'intérieur d'un camping-car, et ce, même si canicule au fin fond de l'Andalousie ou autre pays chaud.
C'est juste, à ma connaissance d'après mes lectures, que c'est un facteur de vieillissement précoce.
33 000 Euros, c'est à peu près le prix que tu aurais pu tirer de ton fourgon de 4 ans, donc c'est correct.
Tu vas avoir un nouveau fourgon, tout beau, tout neuf. Bonne retraite.
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“A l'école, on m'a demandé ce que je voulais être plus tard. J'ai dit 'heureux'. Vous n''avez pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie”John Lennon
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Re: présentation
Bonjour dinky 72,
Pas de bol pour ton fourgon qui est parti malheureusement en fumée.
Nous allons être de plus en plus nombreux de feu .org.
avec ta nouvelle monture.
Pas de bol pour ton fourgon qui est parti malheureusement en fumée.
Nous allons être de plus en plus nombreux de feu .org.
avec ta nouvelle monture.
- dinky72
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Re: présentation
Pit mon fourgon avait 9 ans et 52000 kms la cote argus, le donnait à 15800 euro, mais j'ai regardé sur le net ce que je pouvais trouver similaire au mien et j'en ai fais part à l'expert qu'il me fallait entre 32 et 35000 euro pour racheter un fourgon similaire à ce que je possédais.Pit a écrit : ↑mar. 29 oct. 2019 13:44 Re
Qu'est-ce qui a permis à l'expert de dire que la batterie était à l'origine du sinistre ?
Je comprend que les panneaux solaires chargeaient la batterie via le Redarc (c'est le Redarc qui fait à la fois régulateur MPPT, chargeur et booster d'alternateur ?)
Si la batterie était fendue et/ou gonflée , le problème vient sans doute du Redarc qui s'est déréglé ou qui a arrêté de fonctionner correctement.
En tous cas, toute seule, une batterie ne prend pas feu. Même si les batteries Gel sont un peu plus sensibles à la chaleur que les autres types, elles supportent sans souci les températures qu'il peut y avoir à l'intérieur d'un camping-car, et ce, même si canicule au fin fond de l'Andalousie ou autre pays chaud.
C'est juste, à ma connaissance d'après mes lectures, que c'est un facteur de vieillissement précoce.
33 000 Euros, c'est à peu près le prix que tu aurais pu tirer de ton fourgon de 4 ans, donc c'est correct.
Tu vas avoir un nouveau fourgon, tout beau, tout neuf. Bonne retraite.
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Re: présentation
Bonjour.
Voici mon nouvel avatar me correspondant mieux.
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Re: présentation
Et bien ça fait froid dans le dos, sans mauvais jeu de mots, cet incendie.
Heureusement que des dégâts matériels et une indemnisation de l'assurance correcte.
Bonne route avec votre nouveau véhicule.
Philippe
Heureusement que des dégâts matériels et une indemnisation de l'assurance correcte.
Bonne route avec votre nouveau véhicule.
Philippe
Philippe
Le camping-car en famille avec une capucine Bürstner A535-2, puis un Pilote Atlantis A2, un intégral Itinéo SB720, et enfin un fourgon Campérêve CamperVan XL.
https://bi1sur.com/
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