Aménageurs Fourgons Camping Car, ... en Europe

[Romarin 06]

Bonjour,

Impec , lisibilité largement améliorée...

Bonne année 2020.

[Pit]

Hello le forum.

Un certain temps que je n'ai pas mis cette liste à jour, et je crois que je vais un peu laisser tomber.
Je sature un peu.

Plus de 15 ans se sont écoulés depuis que j'ai commencé cet inventaire (première mise à disposition de tous : en Janvier 2012); au départ c'était dans le but de dénicher le graal pour ma retraite, tant dans le standard que dans le milieu des artisans et du sur mesure en France, puis j''ai élargi aux autres pays et à des solutions que je trouve intéressantes : cellules monocoques, véhicules d'expéditions, cellules amovibles pour pick-ups, ...etc... !

En France, en 2020, pas de nouveaux aménageurs pour ce qui est des fourgons classiques (Ducato et clones, Master, Transit, Sprinter, ...), mais il y a énormément d'artisans nouveaux qui proposent des kits d'aménagement de plus petits fourgons / vans.
Il y a aussi pas mal d'artisans allemands nouveaux pour aménager des fourgons et des fourgonnettes et autres petits vans.
Je ne suis plus vraiment les autres pays (UK, Italie, Espagne, ...).

Si vous découvrez des aménageurs de fourgons ou de monocoques que vous estimez dignes d'intérêt, signalez-les moi, je mettrai la liste à jour.

[bruno33]

Bonjour Pit, tous.

Un aménageur Isérois que je viens de découvrir. ==> carriage

[Pit]

Merci Bruno

Je mettrai ma liste à jour cet hiver.
Il y a maintenant beaucoup de nouveaux aménageurs avec le boom du fourgon et des ludospaces, je ne vais plus arriver à suivre.

[Pit]

Hello.
Je viens de faire une mise à jour du fichier (voir le 1er post).
J'ai rajouté 20 aménageurs (ils sont stabilobossés en jaune dans la liste) :

• 10 en France : un aménageur de 4x4 dans la Drome (Defender, Toyota, ...), un fabricant aménageur de cellules amovibles pour pick ups 4x4 dans le 74, cinq aménageurs de petits fourgons, deux nouveaux aménageurs de fourgons dans le 38 (Carriage RV et Odyssee Vans), et un constructeur de caravanes atypiques mais géniales qui se met maintenant aux petits fourgons avec slide-out arrière et toit levable (Beauer)
• 1 constructeur tchèque de véhicules 4x4 pour expéditions : Torsus
• 5 en Allemagne : un industriel qui se remet au fourgon, un aménageur de fourgons qui dépend, je crois, du groupe Trigano (Foster), un concepteur d'aménagements complètement amovibles (Plug Van !), un fabricant aménageur de cellules (vides ou aménagés) pour camions 4x4 (BoxManufaktur, il fait peut-être aussi des aménagements de fourgons ?) et un fabricant de mini camping-cars électriques, 1ères livraisons en 2021, il est pas beau mais allez sur le site pour vous faire votre idée (on peut le réserver, sans obligation d'achat !) C'est le e-Bussy de Electric Brands (je mets une photo plus bas); il existera en version off-road, il y a plein de modèles, pas seulement des "camping-cars" !
• 1 italien que j'avais dû louper : Etrusco
• 1 irlandais, mais du nord : le premier dans ma liste (où je l'ai mis par erreur dans Eire alors que c'est UK de North Ireland), il fait du sur mesure complet, c'est Custom Conversions North Ireland
• 2 aux USA dont un qui aménage des fourgons avec des batteries Tesla.

.
.

e-Bussy.JPG

[rikou13]

Bonjour à tous
Je viens de découvrir une vidéo qui nous présente de jeunes aménageurs qui semblent faire du beau boulot. Leur boite s'appelle Van Designers à Pessac près de Bordeaux. Ils ont l'air passionnés et dans une démarche respectueuse de l'environnement.
Leur site
J'ai été conquis par leurs extensions de carrosseries posées sur un Ducato qui permet d'avoir un lit transversal de plus de 2m (et c'est homologué).
J'avais demandé cette modif à Isère Evasion qui n'avait pas pu répondre positivement à ma demande. Il semble qu'il y ait un fournisseur français qui propose ce type d'extension.
Voici le lien vers le reportage
https://youtu.be/H5LXm8jRM3E

Photos des 2 extensions :

[Pit]

Merci Erick.
J'avais repéré Van Designers comme aménageur et je l'avais mis dans la liste à publier prochainement (à ce jour j'en ai noté 18 de plus depuis la dernière diffusion en Décembre).
Mais je n'avais pas vu leur extension en largeur du Ducato ni la vidéo sur Voyages Voyages qui montre plusieurs de leurs réalisations sur Ducato L4 H3 / H2 ou sur L3 (ils travaillent aussi sur d'autres fourgons).

Très intéressants leurs aménagements, quelques bonnes idées, et, en plus de la technique, ils ne sont pas mauvais en marketing.
C'est du vrai sur mesure, comme j'aime, et toi aussi.
Cependant, toutes les réalisations montrées sur leur site sont, semble-t-il, sur le même plan : ils ont l'air d'apprécier la séparation cabine de conduite et espace de vie; pour ma part, bien qu'ils aient prévu une petite trappe d'accès au cas où il faut dégager rapidement, je n'aime pas !
Cette cloison diminue l'espace habitable, et je pense que quand on vit dedans à la mauvaise saison, c'est important d'être à l'aise, d'avoir de la lumière en provenance de l'avant du véhicule, et aussi, dans un joli bivouac en montagne ou sur le littoral (grec par exemple !!), de pouvoir profiter de la vision du paysage par le pare-brise.

Apparemment, ils sont, comme nous, fans de Victron.
Ce serait intéressant de connaître le surpoids éventuel dû à l'habillage en lambris par rapport au CP 5 mm habillé.

[rikou13]

ils ont l'air d'apprécier la séparation cabine de conduite et espace de vie; pour ma part, bien qu'ils aient prévu une petite trappe d'accès au cas où il faut dégager rapidement, je n'aime pas !
Cette cloison diminue l'espace habitable, et je pense que quand on vit dedans à la mauvaise saison, c'est important d'être à l'aise, d'avoir de la lumière en provenance de l'avant du véhicule, et aussi, dans un joli bivouac en montagne ou sur le littoral (grec par exemple !!), de pouvoir profiter de la vision du paysage par le pare-brise.

Apparemment, ils sont, comme nous, fans de Victron.
Ce serait intéressant de connaître le surpoids éventuel dû à l'habillage en lambris par rapport au CP 5 mm habillé.

Salut Pierre
Tout à fait d'accord avec tes remarques. Nous non plus nous n'apprécierions pas le cloisonnement. Nous aimons la clarté, l'ouverture vers le monde et cette configuration t'enferme dans un cocon, un joli cocon certes, mais un cocon.
Concernant le surpoids, je me suis posé la même question. Il me semble que ce doit être plus lourd que la solution Isère Evasion. La durée dans le temps et la résistance aux mouvements et aux chocs doivent être problématiques. Ca fait beaucoup de vis tout ce lambri.

[Pit]

Hello.
Mise à jour du Printemps 2021 :
Vu le boom du fourgon, il y a 23 nouveaux aménageurs qui apparaissent ! Beaucoup sont des aménageurs de petits fourgons, ce que maintenant les journaux et les jeunes appellent 'van'.
En France, on remarque que la répartition géographique, assez singulière, ne change pas vraiment : il n'y a quasiment pas d'aménageurs dans le Grand Est, très très peu dans le Nord et une énorme majorité dans le Sud (à partir de Lyon et jusqu’à Perpignan et dans l'Ouest, jusqu'en Bretagne.
Bizarre.

En France, j'ai ajouté 14 aménageurs ;
Banana Vans en Charente (17), MobHo en Côte d'Or (21), Diligence Vans et Van Designers en Gironde (33), Campyvan dans l’Hérault (34), Bivy dans l'Isère (38), Heode en Haute Loire (43), Karr Concept dans le Morbihan (56), Sancy Van dans le Puy de Dôme (63), Bvan Concept dans les Hautes Pyrénnées (65), Eden Camper Van et L’atelier By Marikael dans les P.O. (66), Mon Joli Van dans le Haut Rhin (68), Océvan en Vendée (85).
A l'étranger, neuf ajouts :
un en Tchéquie, 3 en Allemagne, un en Pologne, trois en UK et un au Canada.

Vous les retrouverez stabilobossés en jaune dans la liste.

[augras]

Merci pour le maintien à jour de cette liste.
Si je comprends bien les aménageurs français ont la banane : ils se répartissent sur une banane qui va de la bretagne au sud-est de la france (il y en a très peu dans le centre de la france).