Ducato L3H3 Isère Evasion

[VIP 42]

Suite à l'aménagement de notre fourgon, voici une liste du matériel que nous avons sélectionné.
ENERGIE

VICTRON : - 1 batterie gel 12V de 165 A (poids 48kg) – réf . victron: BAT412151100
- 1 chargeur de batterie Blue Power GX IP20 : 12/25. – réf . victron: BPC122506000
avec ventilateur de refroidissement assisté, 1 sortie, prise 220V schuko (norme allemande). débit maxi : 25 A.
- 1 contrôleur de batterie BMV 700 – réf . victron: BAM010700000(R). Le kit comprend l’enjoliveur de façade, le shunt, le câble UTP.

cbe : - 1 panneau de commande PC-100.
- 1 tableau de distribution DS-304SR
- accessoires pour matériels et sondes retaillables. (sauf jauges visuelles par tubes transparents verticaux).

CTEK : - 1 chargeur de batterie en direct (alternateur à batterie secondaire) 12V / 12V. – réf . ctek: D250S DUAL, intensité de charge : 20 A.

WAECO : - 1 convertisseur pur sinus 12V / 230V - 300 Watts –

WEBASTO : - 1 Dual Top EVO 6 – chauffage combiné à air et à eau.
- 1 élément de commande électronic dual top (pour programmation).
- Tous les accessoires pour l’installation à l’intérieur du véhicule, sauf pompe carburant installée à l’extérieur.

cbe : - 1 ensemble d’interrupteurs luminaires, prises 220V, 12V, mécanismes et encadrements de même couleur que le matériel cbe : PC100.
- 2 prises 220V schuko, sorties convertisseur, en couleur ‘marron’.

Matériels non déterminés : - 1 socle européen pour branchement sur secteur 220V. Socle situé dans le moteur.
- 1 coupe batterie sur batterie 165A
- 1 interrupteur général secteur 230V
- 1 télécommande filaire (par relai) pour convertisseur

Luminaires : Leeds (en attente de choix).

Liste non terminée. A.M.

[Pit]

Bonjour.

Les stores cabine sont très voyants extérieurement. Ils définissent une certaine qualité financière du fourgon aménagé. Mon principe est de rester sobre lors de nos voyages en pays pauvres, en villes ayant des éléments humains difficiles... Le véhicule ne doit pas attirer trop l'attention...

C'est vrai mais ....
quand nous sommes dans ce genre de situation nous ne déployons pas les stores cabine (ils sont alors invisibles), nous nous servons alors du rideau de séparation cellule - cabine.

J'aime rouler la vitre ouverte et le coude sur la portière. Le store est désagréable sous le bras + Bruit engendré par les stores cabine

Jamais constaté ces deux désagréments.

Les stores prennent un peu de vitrage et réduisent un peu la visibilité.

C'est vrai mais ça ne ma jamais gêné; dans les rares circonstances problématiques (épingles à cheveux), j'anticipe au niveau visibilité.

Les stores sont chers et fragiles.

C'est vrai, il faut faire attention : ne pas laisser les enfants les manipuler !

1 contrôleur de batterie BMV 700

EXCELLENT CHOIX : un moniteur de batterie, et a fortiori ce modèle Victron, ça permet vraiment de savoir où on en est avec la batterie.


Tout ça va faire un fourgon super équipé qui vous apportera plein de plaisirs.


J'aurai sans doute l'occasion de voir votre fourgon en cours d'aménagement dans l'atelier Isère Evasion d'ici cet hiver, c'est toujours intéressant de voir de visu comment tout ça se traduit dans la vie réelle.
Patience, l'hiver sera bientôt là.

[pascalcoucoune]

Bonjour VIP 42
Je vous remercie de vos commentaires.Tout reste une question de jugement et de compromis.Je tenais à vous féliciter pour vos qualités d'échanges sur le site .( ainsi que ceux fait par PIT !! )
J'aurai une autre question à vous poser.
Avant de choisir Isére Evasion,avez-vous pris des renseignements sur d'autres aménageurs ? histoire de gagner du temps pour une future consultation !!! quels ont été les points déterminants pour avoir choisi Isère Evasion .
Bien cordialement

[hva]

Je confirme les différents avis de Pit concernant les stores cabines.

Concernant le discrétion du véhicule, que bon nombre d'entre nous mettent en avant, c'est effectivement un argument qu'on aimerait maitriser, mais faut pas rêver, un fourgon, même aussi peu équipé soit il va attirer rapidement l'intention, si ce n'est par son équipement, ce sera par son comportement, stationnement, ça ne trompe pas.

L'idéal, mettre une pub "Plombier machin" tout le tour, pas trop propre, quelques bosses............

Sinon, bon choix pour l'équipement, et bien d'avoir mis la pompe du Wébasto à l'extérieur, si possible montée sur une succession de silentblocs, vous ne l'entendrez plus.

[VIP 42]

Bonsoir Pascalcoucoune.
Depuis quelques mois je m'intéressais sur les péripéties de préparations et de départ du "Boulegon" pour l'Amérique du sud, fiat aménagé par "Isère Evasion" en 2012.
En septembre 2014 nous nous sommes décidé à changer notre fourgon sprinter de 2 places (à contre coeur).
Tout en suivant le périple sud américain de plus de 9 mois, j'ai consulté assidument le forum 'Fourgon passion', posant beaucoup de questions techniques et d'ameublements.
Beaucoup de fourgonautes m'ont répondu favorablement et gentiment. Alors j'ai commencé à dessiner mes premières maquettes. Cela m'a permis de sélectionner le porteur, entre toutes les marques.
Pour le choix "Isère Evasion" : il suffit de noter les véhicules qui appartiennent à différents "administrateurs, fourgonautes qualifiés, globetrotters...."
J'ai demandé un devis primaire à 3 aménageurs autour et en Loire. 1 seul m'a répondu.
J'ai pris rendez-vous avec "Isère Evasion" pour une visite des ateliers en novembre 2014.
Ma femme et moi avons été conquis par les compétences et la gentillesse du patron et de son chef d'atelier.
Mon ancienne profession me permet de voir assez rapidement les qualités et défauts de travaux en cours et terminés, en conceptions, technicités,mains d'œuvres et finitions. Même mon épouse a été enchantée par le travail qui se déroulait en cet atelier, et par la confiance qu'elle a ressentie.
A notre première visite nous avions choisi notre aménageur.

Saint Etienne / Grenoble, je connais la route par cœur. Le nombre de visites effectuée chez l'aménageur nous a permis de peaufiner notre véhicule, de voir quelques aménagements de clients, et des diverses particularités techniques. On y rencontre des anciens et nouveaux clients qui n'ont que le "bonheur à la bouche".
J'y vais chaque fois avec des plans et idées: Jérôme (le chef d'atelier) me conseille, me donne et me fais changer d'idées, me cite des cas de matériels déficients lorsque je les choisis, ect...
Si ce n'était pas Jérôme, c'est son patron M. LO BELLO. Ils ne sont pas avares de conseils, même avant de signer une réservation.
Ce patron a commencé son entreprise en 1988.... et il faut actuellement 9 mois d'attente ! C'est des signes de qualité et de confiance. Pas de publicité, pas de salon... Tout du bouches à oreilles.

Bien sûr il y a d'autres aménageurs compétents... Mais "Isère Evasion", c'est ce nous voulions...
A.M.

[VIP 42]

Bonsoir à tous.
J'entends par discrétion du véhicule, un aspect extérieur et une visibilité intérieure montrant peu les valeurs des aménagements.
Le fait que la carrosserie (blanche) ne comporte pas de portillon WC, sortie chauffage, bouche de ventilation, remplissage d'eau, branchement électrique, auvent, panneaux solaires, antenne TV, marche pieds; que la cabine soit simple, siège sans housse (serviettes de toilettes); et le porteur avec des roues acier (sans enjoliveur) "PEUT" donner des airs de visiteurs peu argentés... IL faut toujours essayer.
A.M.
http://escapades-nature-camping-car.0rg ... f=9&t=2030#"
Lors d'un séjour au Portugal, j'avais remarqué un véhicule aménagé dont la carrosserie comportait sur ses 2 flans une vierge (catholique). Peut être une idée de discrétion camping cariste. Mais dans certains pays il faudrait en changer...

[Pit]

Bonjour

Concernant le choix d'Isère Evasion, je n'ai rien à ajouter à ce qu'écrit VIP42.
Les points importants, en plus des aspects techniques et financiers, ce sont la confiance et le dialogue.

Pour dialoguer efficacement, il est préférable que l'aménageur ne soit pas trop loin de chez soi.

Le point délicat avec Isère Evasion, c'est le délai vu que le carnet de commandes est bien plein, et c'est une petite équipe (et le patron ne veut pas grossir).
9 mois c'est un minimum.

Il y a en France quelques autres aménageurs compétents mais il y a aussi (à ce que j'ai lu sur le net) quelques "gougnafiers".
Attention : les mécontents s'expriment beaucoup plus souvent sur le ouaibe que les gens heureux, et certains mécontents peuvent avoir une part de responsabilité dans leur malheur.

[pascalcoucoune]

Bonsoir VIP 42

Je reviens vers vous pour savoir si l’aménagement de votre Fourgon a débuté chez Isère évasion.
Quel a été votre choix pour le mobilier
Bien Cordialement

[VIP 42]

Bonjour pascalcoucoune.

Normalement la prise en charge de mon véhicule doit se faire ces prochains jours.

Nous sommes sortis des couleurs traditionnelles que l'on trouve dans la grande majorité des C.Cars. Nous voulons des couleurs jeunes et qui ne vieillissent pas. Pour le désign, tous les plans de travail, tiroirs, tables, portes sont en chants tournés. Pas de finition en bande plastic qui se dilate et se décolle suivant les variations de températures.
Nous avons choisi le stratifié "U634 ST15 Sencha" qui est un vert uni très clair pour la décoration de quelques portes et tiroirs (coté bloc cuisine et dinette). Voir palette couleur collection 2015 de chez EGGER.
Et le restant des meubles et cloisons sera en blanc mat uni.
Notre banquette Scopema (type pégase) est un mélange de 2 couleurs voir: PLAQUETTE ENDURO IMTEX. dralon alcantara 8335 (gris foncé uni) + 8110 (vert très clair uni).

Nous gardons la couleur d'origine des sièges Fiat, qui va avec l'alcantara gris 8335 de la banquette, et pour la conduite du véhicule je mets une grande serviette éponge pour la transpiration.

Je pense avoir répondu correctement, j'ai hésité avec la distribution des meubles...

Actuellement un bel aménagement est en cours de finition chez "Isère Evasion". C'est sur un Renault de moins de 6,00 M.
Et le futur propriétaire est un spécialiste, il n'en est pas à son 1° fourgon aménagé par "Isère Evasion". A voir.

Cordialement. A.M.

[Ballou]

Bonjour pascalcoucoune.

Normalement la prise en charge de mon véhicule doit se faire ces prochains jours.

Ca devient bon alors, encore un tout petit peu de patience