Mon fourgon, le voila !! Par Les Camping-cars Ligériens

[VIP 42]

Bonjour Mitra.
Sur une de tes photos, Je viens de retrouver le morceau de cadre de la banquette, qui est enlevé pour le glissement transversal de celle-ci en position couchage.
Il est disposé à plat entre le coffre AR du dossier, et sert de liaison pour maintenir les coussins du couchage...
Les rideaux de cabine qui nous ont été fournis (fabrications industrielles), ne sont pas bons en occultations. En plus du système énervant des ventouses (pas assez nombreuses), celles-ci sont trop éloignées des bords, donc ceux-ci plaquent mal, ... D'où mon intérêt pour les pressions.
Le rideau de cabine nous plaît.
Cordialement.
Antoine.

[mitra]

Bonjour,

Voila deux photos, qui permettrons de voir le fonctionnement des extensions, en long et en large .....

[PeGuy]

Hello !

C'est ce genre de petits "détails" qui font que la qualité de l'aménagement se situe au dessus de la moyenne. Et là, ils sont légion.

Je le kifeuuuuuu graveuuuu, ce fourgon !


Il est super top.

[mitra]

Bonsoir,

@PeGuy,

Excuse moi, je viens de voir que je n'ai pas répondu une de tes question,

Pour la modification du fourgon pour installer un lit pavillon, il faut effectivement modifier le châssis, et cela implique un passage à la DREAL pour valider cette transformation. Elle consiste a supprimer le renfort qui relie les deux cotés au niveau des montants de portières et si ce renfort n'est pas remplacé par un autre, en cas de choc la caisse aura tendance à se plier sur elle même.

[PeGuy]

Hello !

Merci pour la réponse et pas de souci pour le petit délai.

Dans le cas de ton fourgon, y a-t-il eu un renfort d'ajouté ?
Ou est-ce possible de simplement le supprimer en sachant que la caisse sera quelque peu fragilisée ?

Je sais que Campérève, par exemple, aménage des Boxer en le supprimant mais y a-t-il un autre renfort mis en place ?

L'idéal serait de pouvoir installer un lit de pavillon sans avoir à y toucher. c'est à dire en reculant un peu le lit mais il faudrait alors gérer l'aménagement de façon à ce qu'il trouve malgré tout sa place.
Envisageable sur un modèle plus long,mais sur les versions plus courtes,ça devient la quadrature du cercle.

[mitra]

Bonjour,

Dans mon cas une pièce agrée Renault, qui est utilisée pour les "châssis cabine", a été rajoutée avec leur accord.

Dans un fourgon de 5.54 de long, il faut faire avec la place disponible................et là ce n'est pas en reculant un peu mais de 45 cm donc impossible.

Pour l'aménagement de Franck la même solution a été utilisée.

[Franck D]

Pour l'aménagement de Franck la même solution a été utilisée.

Bonsoir
Voilà la barre de renfort à supprimer

et le renfort mis à la place

... c'est du costaud (probablement pas optimisé question poids).

[PeGuy]

Hello !

Merci pour ces photos qui permettent de bien voir la procédure.

Petite question cependant :

" Le renfort est-il construit par rapport à des données techniques constructeur avec une forme et des matériaux à respecter ou est-il "fabriqué un peu comme ça" et peut convenir dans la mesure où il remplace convenablement la barre supprimée ? "

Parce qu'il doit bien avoir un sacré carcan législatif pour ce type de modification.

[Franck D]

Re,

Comme je suis passé par un aménageur: je ne sais pas, vu qu'il c'est occupé de monter le dossier + du passage à la Dreal.
En tout cas au vu des photos, c'est du costaud ... en plus avec le châssis du lit.

[PeGuy]

Merci pour la réponse.

Sans vouloir être indiscret, quel coin des BdR ?
Gamin, j'étais à Mallemort ...