Présentaion
Posté : dim. 17 avr. 2016 19:14
Bonsoir,
Je me présente.
Je suis retraité depuis 2010 et pratique le camping car depuis 2002.
Premier camping car : Un profilé BURSTNER HARMONY T618 avec lequel j'ai parcouru 60000km. J'ai été très content de ce modèle, à tous niveau, mais je l'ai changé en 2008 pour acheter un INTEGRAL afin d'avoir plus de confort avec les petits enfants.
Second camping car : Un INTEGRAL BURSTNER I686. J'ai toujours été attiré par le style de cet INTEGRAL et avec ce modèle l'espace de vie était formidable. Cuisine en L inversé et salon face à face. Toutefois le lit "à la française", entre autre, ne nous donnait pas satisfaction et nous l'avons vendu fin mars 2016. Nous avions rencontré plein de petits problèmes mais nous avons fait deux fois le Maroc et 60000km également.
Troisième camping car : Nous attendons la livraison d'un RAPIDO 9090DF en 3T5 avec moteur 150cv. Je tracte une remorque DEBON Cargo 2 en 750 kg et recherchais plutôt un moteur 3L sur un châssis PL, mais je me suis un peu emballé pour ce modèle qui est au tacet des modèles inférieurs à 3T5. Plus de 3T2 à vide et le plus puissants des 2,3L Fiat. Nous verrons si cette fois encore je me suis laissé entraîné par sa séduction.
Je me présente.
Je suis retraité depuis 2010 et pratique le camping car depuis 2002.
Premier camping car : Un profilé BURSTNER HARMONY T618 avec lequel j'ai parcouru 60000km. J'ai été très content de ce modèle, à tous niveau, mais je l'ai changé en 2008 pour acheter un INTEGRAL afin d'avoir plus de confort avec les petits enfants.
Second camping car : Un INTEGRAL BURSTNER I686. J'ai toujours été attiré par le style de cet INTEGRAL et avec ce modèle l'espace de vie était formidable. Cuisine en L inversé et salon face à face. Toutefois le lit "à la française", entre autre, ne nous donnait pas satisfaction et nous l'avons vendu fin mars 2016. Nous avions rencontré plein de petits problèmes mais nous avons fait deux fois le Maroc et 60000km également.
Troisième camping car : Nous attendons la livraison d'un RAPIDO 9090DF en 3T5 avec moteur 150cv. Je tracte une remorque DEBON Cargo 2 en 750 kg et recherchais plutôt un moteur 3L sur un châssis PL, mais je me suis un peu emballé pour ce modèle qui est au tacet des modèles inférieurs à 3T5. Plus de 3T2 à vide et le plus puissants des 2,3L Fiat. Nous verrons si cette fois encore je me suis laissé entraîné par sa séduction.
