Un autre fourgon Isère Evasion : notre Grande Eyssina sur Ducato maxi XLH3

[rikou13]

Choisir un fourgon dépend de sa façon de voyager. Pour notre part nous sommes amateurs de voyages au long cours en toute saison. Nous aimons partir sur de longues périodes (plusieurs mois, en couple) ou simplement pour quelques jours (avec parfois nos petits-enfants), aussi bien en France que dans des pays lointains ou sur d'autres continents. Nous voulons transporter facilement nos vélos, nos skis, nos chaussures de randonnée.

Pour toutes ces raisons il nous faut un véhicule plutôt confortable (pas de manipulation au quotidien pour le couchage par exemple), relativement compact, offrant un bonne autonomie (eau, électricité, peu de gaz, diesel), parfaitement isolé et solide.

Difficile de réunir toutes ces contraintes avec un véhicule industriel. C'est pour cela que, comme pour notre précédent fourgon, nous nous sommes adressés à Isère Evasion pour aménager notre Grande Eyssina

Ce Grande Eyssina est une variante de notre précédent Eyssina dont le plan nous convenait parfaitement. Il en reprend tous les fondamentaux mais sur une longueur supérieure (6.36m au lieu de 5.99m). Ces quelques centimètres en plus nous ont permis d'améliorer certains postes (bloc cuisine, réfrigérateur en hauteur, meubles avec tiroirs, renforcement de la partie électricité ...). Il offre :

* 4 places CG et couchage (6 places en dinette)
* Un double plancher chauffé abritant tous les réservoirs y compris les eaux usées (véhicule totalement hors-gel pour un usage hivernal)
* Un salon / dinette confortable transformable en lit double ou simple
* Un grand lit permanent à l'arrière (192X160/145) sur soute pouvant accueillir nos 2 vélos et plus
* Une salle de bain modulable avec une grande douche qui se fait oublier la journée.
* Un aménagement privilégiant l'espace (pas d'effet couloir, couchage permanent, salon et cuisine confortables)
* Une autonomie maximale
o Installation électrique solide (batterie lithium 200AH, 315W de panneaux solaires, pile à combustible, alimentation 110v/220v)
o Dépendance minimale vis à vis du gaz (alimentation de la plaque de cuisson uniquement)
o 160l d'eau propre
o Chauffage/chauffe-eau fonctionnant au Diesel
o Réfrigérateur à compression

Passer par un aménageur permet de choisir son fourgon et les options. C'est un vrai plus par rapport à un véhicule standardisé. Le nôtre est donc un Fiat Ducato Maxi XLH3 Pack Pro Nav, équipé de série :

o Diesel 2.3L / 140cv / Euro 6dTemp / 8cv fiscaux
o H: 2.80m L: 6.36m
o Homologué VASP 4 places
o Climatisation manuelle
o Autoradio Fiat multimédia 5 pouces : Navigation / MP3/ USB / Téléphonie mains libres/ ... avec commandes au volant
o Régulateur/ limiteur de vitesse / ABS / ASR / ESP
o Aide au démarrage en côte
o Feux de jour Led
o Caméra de recul / Radars de recul

o Plus quelques Options FIAT :
+ Traction+
+ Pneumatiques renforcés
+ Super condamnation / Alarme antivol
+ Siège passager réglable
+ Airbag passager
+ Réservoir 90 L
+ Alternateur renforcé
+ Batterie majorée (110AH)
+ Protection sous moteur
+ 2ème clé avec télécommande

o Options complémentaires :
+ Suspensions pneumatiques AR avec compresseur
+ Ressorts avant renforcés Goldschmitt (véhicule relevé de 6 cm) (à monter)

Quelques photos


Vues extérieur


Salon / Dinette / Couchage appoint


Salle de bain modulable


Lit arrière / Bloc cuisine / Soute

[philoup]

génial mais tout cela a un prix pourriez vous nous dire,??

[rikou13]

Si on compare avec les industriels proposant le même type de prestation, la rapport qualité prix est meilleur chez Isère Évasion. En plus vous avez, outre la qualité, un véhicule qui correspond à vos besoins.
Si j'avais commandé chez La Strada par exemple, j'aurais payé plus cher.

[augras]

Bonjour,
Très beau véhicule.
Nous ne sommes, malheureusement (si,si : ça ne fait que reculer !), pas encore à la retraite mais notre cahier des charges sera alors très similaire.
Vous avez une autonomie record !
Le réservoir d'eaux usées fait 160l aussi ?
Vous n'avez pas remis une plaque de protection sous le moteur ?
Quelle charge utile reste-t-il ?
Vous n'êtes pas adeptes des toilettes sèches ? En termes d'autonomie c'est imbattable et l'impact sur l'environnement est nul.
Vous êtes des utilisateurs chevronnés et ça se voit.
Profitez bien de votre Grande Eyssina,

[rikou13]

Bonjour
Notre réservoir d'eau usée fait 75l. Quant aux toilettes nous avons opté pour le procédé SOG qui préserve lui aussi parfaitement la nature. Nous n'utilisons aucun produit chimique.
La protection moteur est une option Fiat que nous avons prise. La version 2020 est métallique et beaucoup plus costaud que la précédente en plastique.
Concernant le poids je n'ai pas encore pesé le véhicule. A voir

[jcp]

Bonjour
L'option protection moteur était déjà en tôle en 2017 sur le Fiat

[rikou13]

Elle est bien plus solide que celle que nous avions eu en post-monte en 2012 et c'est un gros progrès.

[VIP 42]

Bonjour rikou13
Je vois que vous vous êtes encore fait plaisir. Votre nouveau "Grande Eyssina" doit être presque parfait.

Entièrement équipé en "Victron", je suis surpris que vous vous servez toujours de votre pile à combustible ?
Vous n'avez pas pris le booster "Victron" ? Ses qualités techniques (+ de 50 A/h), + les panneaux solaires suffisent à la charge de la batterie "victron" de 200A, et donne un confort de plusieurs jours.
Personnellement, un booster de 40A et 2 batteries "Victron" de 165A, me satisfont pleinement.
Cette pile à combustible vous est utile pour d'autres raisons ?
Cordialement.
Antoine (Vercors 2015 d'Isère Evasion).

[rikou13]

Entièrement équipé en "Victron", je suis surpris que vous vous servez toujours de votre pile à combustible ?
Cette pile à combustible vous est utile pour d'autres raisons ?

Bonjour
Cette pile à combustible vient de notre précédent fourgon. L'acheteur n'en voulait pas, nous l'avons donc gardée et installée sur notre nouveau. C'est vrai que du coup c'est du luxe mais nous partons régulièrement au ski en autonomie et dans ce cas elle pourra nous rendre service.
Sinon notre "centrale Victron" est bien evidemment équipée de booster (2 de 30AH en fait) et de tout le toin toin qui va avec

[Pit]

Hello.

C'est un superbe fourgon, un camp de base à roulettes que nous avons pu apprécier dans le Lubéron.
Une belle sensation d'espace à bord, et tout est très fonctionnel et bien étudié.
Il est prêt pour de grandes aventures, ce Grande Eyssina ! A lui et à vous, la pampa et les cordillères du Sud, du Nord et du Centre !


Erick, STP, fais-nous quelques photos avec des explications sur la façon dont toi et le chef d'atelier d’Isère Évasion avez imaginé et réalisé le compartiment douche WC et sa modularité.