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Présentation de Nanard

Posté : jeu. 27 janv. 2022 11:05
par Nanard
Bonjour,
Du nord , j'ai actuellement un Hymer grand canyon S V6 BA et je viens de commander le CS reisemobile Duo indépendent.
Ce changement de fourgon avant tout pour le lit, car avec l'âge le lit arrière transversal devient difficile à vivre. Je l'ai pris en 3,5 T, car en 1975 je n'avais que le permis moto et je souhaite aller où bon me semble. (pas le permis C1)
Même s'il est difficile de rester sous les 3,5 tonnes et roulant en van, fourgon et camping-car depuis des années, je n'ai jamais été contrôlé pour le poids ( que nous essayons de respecter).
Avec le fourgon nous restons principalement en France ou autour, nous avons commencé l'aventure en tente puis avec un Mercedes Marco polo, VW T5 Club Jocker en passant par l’Oasi 540 de WINGAMM.
Après de nombreux voyages à l’étranger, la France, ses régions, ses petites routes, ses villages et sa gastronomie nous suffisent, surtout que nous voyageons toujours accompagné de notre petit chien ( impossible en Islande par exemple).
Le fourgon reste à nos yeux un bon compromis taille confort et le meilleur moyen de vivre prés de la nature et surtout avec un 4X4.
Voilà pour ce premier contact et bonne route à tous ….
Nanard

Re: Présentation de Nanard

Posté : jeu. 27 janv. 2022 11:43
par augras
Bonjour,
Bienvenue sur le forum,

Re: Présentation de Nanard

Posté : jeu. 27 janv. 2022 22:25
par majelan
Bonjour et bienvenue 8-)
Nanard a écrit : jeu. 27 janv. 2022 11:05je viens de commander le CS reisemobile Duo indépendent.
Je l'ai pris en 3,5 T
Nous sommes donc 2 à avoir un CS Reisemobile en commande (Indépendent pour moi) ... 8-)
Pierre Debacq a dû te prévenir : Mercedes ne produit plus que des Sprinters 4x4 en 4,1T ... CS Reisemobile les rétrograde administrativement à 3,5T ...
Châssis plus costaud, 1 lame de plus à l'arrière (à confirmer) ... 20 kg en plus ... 8-)
Concessions / choix à faire pour conserver une charge utile acceptable ... :oops:
Attention à prendre la (chère) option CS concernant les pneus BF Goodrich 145/16 : elle seule permet d'obtenir l'homologation par Mercedes de cette monte ... seuls La Strada et CS procèdent ainsi / pas d'homologation pour les Hymer à priori ... :oops:

Re: Présentation de Nanard

Posté : ven. 28 janv. 2022 09:30
par Nanard
Bonjour,
Merci pour tes conseils :
j'ai encore du délai pour modifier mes options ..
N.

Re: Présentation de Nanard

Posté : sam. 10 déc. 2022 14:58
par Pit
Bonjour.
Je retombe par accident sur la présentation de Nanard et particulièrement sur
...avons commencé l'aventure en tente puis avec Mercedes Marco polo, VW T5 Club Jocker en passant par l’Oasi 540 de WINGAMM      .
Qu'avais-tu pensé du Wingamm ?

Re: Présentation de Nanard

Posté : sam. 10 déc. 2022 20:58
par Nanard
Bonjour,
L'Oasis 540 était un super véhicule , une isolation au top, mais je n'arrivais pas à me faire à la largeur.
Le grand lit au plafond, beau salon ,bref un bon plan.
Ce n'est pas un véhicule pour sortir des routes et passer dans des petits villages aux rues étroites malgré sa longueur contenue ..
C'est le seul reproche...
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