Wingamm : le City Suite, cellule ou fourgon ??

Une catégorie avec beaucoup d'avantages sur les cellules classiques mais actuellement un inconvénient = c'est un peu plus cher.
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France Pit
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Wingamm : le City Suite, cellule ou fourgon ??

Message : # 6857Message France Pit
ven. 31 janv. 2014 19:08

C'est d’aujourd’hui !

Une étude détaillée du Wingamm City Suite : ---> sur Camper On Line.it
La version testée est celle avec 4 couchages (ajout d'un lit de pavillon avant)

Y a de quoi lire et regarder !
Techniquement c'est vraiment du beau boulot.
Aller jusqu'à la fin de l'article, c'est la première fois que je vois un tel détail avec un éclaté et dimensions de chaque poste et équipement.
:grin:
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Re: Wingamm : le City Suite, cellule ou fourgon ??

Message : # 7260Message France Pit
jeu. 27 févr. 2014 19:46

:f€¶ŋon:

Voilà un autre essai du Wingamm City Suite

:arrow: C'est là
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Re: Wingamm : le City Suite, cellule ou fourgon ??

Message : # 13083Message France Pit
ven. 17 avr. 2015 19:34

Hello

Ceux qui me connaissent ou qui ont lu les sujets que je leur ai consacré savent que j'aime bien les monocoques, et aussi la qualité, superbe, des Wingamm, même si n'aime pas spécialement la déco et que je n'y ai pas encore vu le plan de mes rêves en monocoque.

Ci-après --- fld une vidéo de 6mn sur le CitySuite.
C'est en anglais mais tout le monde comprend les images !
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Re: Wingamm : le City Suite, cellule ou fourgon ??

Message : # 13145Message PeGuy
mar. 21 avr. 2015 10:15

Hello !

Extérieurement, c'est une vrai réussite.
Une ligne élégante et un rapport habitabilité/encombrement remarquable.

Dommage de n'avoir qu'une porte, qui plus est, minuscule et qui, à elle seule, éloigne ce concept de l'esprit fourgon.

Il serait bien par ailleurs, d'utiliser cette base pour proposer une certaine diversité dans les aménagements.
Quant à l'esthétique intérieure ... certains choix me font "grimacer" et perso, je n'aime pas du tout. Mais là, on entre dans le domaine purement subjectif.

N'ayant pas tout lu, il se peut que j'ai sauté cette information : à quel prix ?

:€€you:

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Re: Wingamm : le City Suite, cellule ou fourgon ??

Message : # 13149Message Ukraine Patrice3749
mar. 21 avr. 2015 14:15

PeGuy a écrit :Hello !
......
N'ayant pas tout lu, il se peut que j'ai sauté cette information : à quel prix ?

:€€you:
Hola!! un peu plus cher que ça; non encore plus!! :o
Cordialement Patrice - Région Val de Loire

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PeGuy
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Re: Wingamm : le City Suite, cellule ou fourgon ??

Message : # 13150Message PeGuy
mar. 21 avr. 2015 14:31

Hello !

Grand merci pour ta réponse.
:®®®:
:{|¥↓¶↓\^œı: :HUMđ←|{ð:
Je pense que ce ne rentrera pas dans mon budget.
:đŦ¶ı¥®$:

Pi j'aime pô la déco proposée ...

:€€you:

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Re: Wingamm : le City Suite, cellule ou fourgon ??

Message : # 13151Message PeGuy
mar. 21 avr. 2015 14:38

Hello !

Pour se faire une idée :

Prix : à partir de 59 400 € (sur base Fiat Ducato 2,0 l 115 ch) au 30 septembre 2013.

Source : http://www.camping-car.com/contenu/actu ... ns-la-cite"

Ce qui n'exclut pas une hausse depuis ...

:€€you:

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Re: Wingamm : le City Suite, cellule ou fourgon ??

Message : # 13152Message France Pit
mar. 21 avr. 2015 14:43

Re

Fin 2013, la revue le Monde du CC écrivait:
"Son prix n’est pas son premier atout – environ 60 000 € avec le 115 ch - mais City Suite, il faut le dire, n’a guère de concurrent."

En prix réel, avec quelques options porteur et cellule, mais avant négociation, on peut donc tabler sur 65 k€ pour le moins cher des Wingamm.

C'est sûr que ce n'est pas donné !
Sans ça, il y aurait beaucoup de monocoques sur les routes de France.
Ce qui est étonnant c'est qu'il y a pas mal d'italiens qui achètent des monocoques, Wingamm ou autre, car il y a là-bas plusieurs autres fabricants qui réalisent leur propre moule. Il y en a même un, Overcar près de Turin, qui peut vendre une cellule vide pour un prix tout à fait intéressant (12 k€ hors taxe pour une longueur jusqu'à 6,40 m si je me souviens bien).

En tous cas, Wingamm c'est bien bien moins cher que les prix pratiqués par le seul constructeur de monocoques français, 3C Cartier / Brisebras; lui il pousse très loin le bouchon alors que sa qualité n'est pas meilleure que celle de Wingamm; seul avantage sur Wingamm, 3C Cartier / Wingamm fait vraiment du sur mesure question plan d'aménagement, position et dimensions des ouvertures, ...etc...
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