Idée à creuser : XOR le scoot électrique.

[Pit]

Hello.

No news de l'arlésienne !

Il faudrait les appeler au téléphone !!
Leur N° à Sophia Antipolis où ils sont situés = +33 953 946 728

La dernière info sur eux date toujours de Janvier 2014 :

--- sur automoto

[Britchon]

Hello

Il arrive !!!!

A voir en cliquant sur ce lien: http://www.lemondeducampingcar.fr/equip ... ormer.html

[Pit]

Merci pour l'info, Britchon.

Il est toujours aussi séduisant, ce XOR !

Mais le prix ......
Tarif: 4.599€ (sans la batterie: 3.100€ de plus), donc 7 700 € en tout.

[Patrice3749]

Bonjour,
Pierre, comment se fait-il que tu fasses cette erreur de calcul; avec la batterie cela fait 7699 E et non 7700 E ; je plaisante bien sur! J'ai vu en effet sur BFM je crois, un reportage sur le XO2 dans le cadre du salon du Bourget. Ce qui m'a bien sur fait regretter de ne pas l'avoir vu étant accaparé par la visite des stands de véhicules (je te répond par ailleurs en MP). On est quand même assez loin de l'objectif initial au niveau du prix. Le XO2 reste néanmoins un beau joujou, mais pas pour tout le monde.
Merci Britchon pour l'info, je n'avais pas trouvé sur le net de liens avec ce joujou bijou

[Pit]

Re

Du nouveau sur ce scooter électrique pliant bien séduisant, et sans réel concurrent à ce jour.
A l'époque, je m'étais abonné à leur site et j'ai eu des nouvelles, donc je les ai interrogé : comme l'avait signalé Britchon, ils n'en sont plus au stade prototype, il y a eu quelques modifications par rapport aux éléments cités ou en lien dans les messages précédents, et ils visent aussi les camping-cars comme cible de marché.

Ils commercialisent à ce jour uniquement la version équivalente à un 125 cc (modèle XO2 8.0, puissance 8 kW, catégorie L3 E), au prix de 4590 €.
Batterie en plus : 3100 € (!), 4 kilowatts heure, Lithium Polymère sous forme de gel, charge en 2 heures (sur une prise domestique standard), sans surveillance, 2000 cycles.
Prix inchangé.

Mais vu l'augmentation du prix des carburants ...... !!

En plus de l'aspect purement deux roues : performances, autonomie 100 km à 90 km/h (160 km à 45 km/h), emporte deux personnes, freinage rechargeant la batterie, top case, ...etc..., ce qui est très séduisant dans leurs modèles c'est la compacité une fois plié (et le fait qu'ils peuvent rouler quand pliés), la batterie amovible, plus un poids raisonnable (et le plancher tout plat).
La batterie qu'ils proposent est dans une valise, avec roulettes, incluant le chargeur (charge à 16 ampères, ou à 10 si vous êtes dans un camping ne disposant pas de bornes 16 A, mais alors charge en 4h30).

Dimensions plié : 102 cm de long, 42 cm de large, 70 cm de haut. Pliage / dépliage très rapide (voir les vidéos)
Dimensions de la valise batterie : 55 x 57 x 17 cm, peut se stocker à plat ou sur le flanc.
Poids du scooter : 63 kg (châssis alu), poids de la batterie et du chargeur : 40 kg, donc 103 kg au total.

Le modèle équivalent à un 50 cc (puissance 4 kW, catégorie L1 E) n'est pas encore commercialisé, donc pas de prix annoncé (bénéficierait de la prime écologique).
Il sera moins rapide (45 km/h), permettra de transporter deux personnes, bénéficiera de la même batterie (donc plus d'autonomie !).
A mon avis, pour beaucoup d'entre nous, ce modèle suffirait : beaucoup de camping-caristes ne s'en servent pas pour faire de la vitesse ou de grandes distances mais juste pour rayonner autour d'un point de chute, aller faire des courses, faire une reconnaissance pour voir si un coin est accessible en CC (route ou piste avec au bout un joli bivouac).
A noter : à ce que j'ai lu sur Internet, l'assurance d'un scooter électrique coûterait bien moins cher que celle d'un scooter à moteur thermique comparable.

--> le site XOR Motors

--> la page spécifique Camping-Cars

[Britchon]

Bonjour

Ça fait tout-de-même une belle somme à débourser ! ... même si ce scooter me tente diablement. Il faudrait en avoir aussi un bon usage à domicile.

Merci Pit pour ces nouvelles.

[Patrice3749]

Salut à vous tous;
Quelques petites infos sur l'Arlésienne. Elle est bien présente au salon du VDL tout au bout du dernier hall dans un coin pour être sure de ne pas attirer les regards.
Deux petites photos:





Quelques impressions, le XOR (pour l'appeler par son vrai nom) est plus impressionnant en vrai qu'en photo, notamment sa batterie.
Il n'est commercialisé uniquement qu'en s'adressant à l'usine de Valbonne dans le 06, j'ai demandé quels étaient les concessionnaires, réponse il n'y en a pas.
Son prix plus de 8000 euros batterie comprise (heureusement).
Le représentant présent (se disant général manager) m'a donné sa carte de visite, si quelqu'un veut les infos, qu'il me le demande par MP.
Seule la version 8kw est commercialisée.

[Pit]

Merci pour nous avoir tenu au courant.

Ce 2 roues est super mais le prix l'est aussi !