Ducato L4 H2 sur mesure Isère Evasion : Les Ecrins !

[jaco16]

Salut à tous,

Joli cam en effet, et surtout joli boulot de ISERE EVASION, mais aussi bien pensé par son propriétaire !

[Pit]

Améliorations intervenues cet hiver sur mon véhicule :

1. Les pneus :
A l'avant, je les avais changé à 46 000 km, et à 71 000 ils étaient de nouveau à changer, et les pneus arrière, après 71 000 kms, sont bien fatigués, et ils vont avoir 5 ans.
---> j'ai pris la décision de remplacer les 4 pneus par des BF Goodrich All Terrain KO 2, sortis récemment et dont tous les spécialistes disent le plus grand bien
-- Sujet ouvert ici cet automne sur ces pneus
Cette fois, je vais faire attention, et dans 15 000 km je permuterai les pneus avant et arrière.

En tous cas, je pense que ça accrochera bien mieux sur les pistes boueuses, petits graviers ou sablonneuses, et aussi sur la neige fraiche.

2. Les amortisseurs de mon fourgon XL Maxi :

1. A l'arrière, il s'agit de la suspension automatique Fiat à assiette constante = rien à dire, ça fait le job.
2. A l'avant : je n'étais pas content de la qualité d'amortissement, des amortisseurs approchant les 80 000 km sur un CC roulant avec 3T5 ne peuvent pas être aussi réactifs qu'au début
   et aussi la garde au sol était vraiment très faible, il m'arrivait de frotter le carter de protection moteur sur certains gendarmes couchés pas réglementaires, et en 4 ans et demi j'avais bousillé deux marchepieds sur des pistes. Il faut dire aussi que, non seulement nous roulons quasiment toujours à la limite des 3T5, mais nous sommes souvent aussi dans des conditions de route (ou pistes) pas les meilleures.
   Donc aux grands maux les grands remèdes, j'ai décidé de faire mettre la suspension avant de chez JSA (combinés ressorts amortisseurs à gaz).
   Voir l'article qui leur a été consacré sur Esprit Camping Car -- en page 2, kit suspension avant
   Le montage a été fait chez JSA près de Valence, c'est pas donné mais c'est très bien fait, et le monteur essaye ensuite le véhicule avec toi, à fond dans les rond points et assez vite sur les gendarmes couchés.
   Un contrôle de parallélisme a été fait dans la foulée.
   Garantie 2 ans ou 80 000 km

Résultat des courses après les 2 500 km parcourus en Mars : très satisfait !

• Le confort est meilleur sur les gendarmes couchés, et c'est sensible aussi sur les rond points quand on les prend vite, ce qui n'est pas mon habitude mais c'est sécurisant.
• La garde au sol à l'avant a été augmenté de 7 cm par rapport à la mesure avant le changement (avec le fourgon chargé à 3T5), alors qu'en théorie je n'aurai dû gagner que 5 cm (mais sans doute par rapport à un véhicule moins lourd).
• Les pneus me donnent toute satisfaction (pour l'instant !!) : je n'ai pas encore eu à les soumettre à du mauvais terrain à part une allée de camping boueuse, mais le confort est bon et le bruit de roulage est à peine supérieur aux pneus d'avant malgré les crampons impressionnants dont ils sont munis.

Photo peu après le montage des nouveaux amortisseurs :



Photo 2500 km après :



Gros plans sur les pneus avant après 2 500 km






Je n'ai pas vraiment de photos d'avant, les amortisseurs ne sont pas vraiment mon sujet photo favori !
En voilà quand même, prises quelques semaines après la livraison du fourgon par Isère Evasion, on voit la différence si l'on regarde le tuyau d'échappement





Nous voilà prêts à partir tâter quelques pistes grecques.

[hva]

Hello

Merci pour ce retour qui "gomme" mon scepticisme quand à ce style de pneu

On attend le retour coté kilométrage.

Connaissez vous ce fourgon ??



A 52860 euros, fait sur mesure, bravo !!!! j'imaginais beaucoup plus

[Patrice3749]

Bonsoir Pierre,
dis moi on voit sur la photo ci-dessous de belles éraflures sur le pare choc côté gauche; est-ce que le passage d'un pont trop étroit en le responsable, ou as-tu été un peu trop audacieux?

Améliorations intervenues cet hiver sur mon véhicule :

[majelan]

Bonjour à tous

Bonsoir Pierre,
dis moi on voit sur la photo ci-dessous de belles éraflures sur le pare choc côté gauche; est-ce que le passage d'un pont trop étroit en le responsable, ou as-tu été un peu trop audacieux?

Pin stripping pour donner l'impression de vitesse (en marche arrière) ?

[Ballou]

Bonjour Pit,

Je suis intéressé par ton retour concernant les BFG all terrain avec un peu plus de recul : usure et efficacité sur les terrains boueux ou mouillés.
Bonne journée.

[pantoupe]

Hi,
Bons choix et belles évolutions techniques comme je les aime
A titre personnel, je ferai un petit réglage pour remonter l'arrière de quelques centimètres, chez Fiat ou autre professionnel Normalement, il y a des marges de tolérances
Bon voyage sur les pistes grecques

[fabtou45]

Bonjour
Moi aussi ça m intéresse ces pneus les miens sont a changer
Une seule question sur une 4 voies a 110 km h ça donne quoi en tenue de route

[Pit]

Bonjour

Pour répondre à Fabtou sur la tenue de route sur une 4 voies à 110 km/h, et même un peu plus : je n'ai pas eu de souci, mais il est vrai que les conditions étaient bonnes, et je n'ai pas eu besoin de freiner de toute urgence.

Pour répondre à Patrice : ce sont de toutes petites éraflures, "mises en valeur" par de la boue, que je pourrai facilement faire disparaître ! Non il ne s'agissait pas d'un pont étroit mais d'un demi-tour très problématique dans une ruelle cul de sac pas signalé et bien étroite dans un bled sicilien, avec des voitures mal garées : durée de la manœuvre près de 25 minutes !

Merci à Pantoupe pour son idée pour l'arrière; je vais en parler à Fiat mais vu que c'est une suspension automatique à assiette constante je ne sais pas si c'est possible et indiqué.

Remarque :
à l'arrière, les BF Goodrich passent tout juste dans le passage de roues du Maxi; ce sont les mêmes dimensions que les pneus d'origine, mais à cause du garde à boue, il y a seulement un petit cm de marge vu la hauteur des crampons vs "ceux" des Continental.

[Pit]

Bonjour

Ce fourgon est à vendre, ou plutôt à acheter.
Annonce parue sur Le Bon Coin hier soir.

Le suivant est en commande, toujours chez Isère Evasion : ce sera le 3ème chez eux.


Des détails un jour prochain, pas trop le temps en ce moment !