Lit pavillon sur fourgon

[mitra]

Un lit pavillon dans un Master III L2H3 réalisation Camping-cars Ligériens.
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Système motorisé. ..... !!
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Bonjour Mitra, tu peux stp donne plus d'indications sur la motorisation , je ne vois pas comment ça fonctionne. Merci

Un moteur en bout d'axe, tout simplement.

[Patrice3749]

Bonsoir,
Je remet donc ici les photos relatives au lit de pavillon que l'on peut voir également sur http://fourgon-passion.org/" en s'inscrivant.
Sur mon ancien CC le Burstner IT585, le lit de pavillon était manuel grâce à un système de pantographe. J'avais préféré ce fonctionnement manuel à un fonctionnement électrique faisant appel à un(s) moteur(s) et des courroies . A priori il ne devait pas y avoir beaucoup de personnes optant pour la même solution puisque depuis seuls restent dans le catalogue du constructeur les véhicules équipés de systèmes électrique. Autre particularité par rapport aux lits déjà présenté sur le forum, le lit était transversal grâce à une plus grande largeur de la cellule (2,30m). Le tirant d'air au-dessus était de 80cm et cela ne nous a jamais posé de problème car la position transversal permet une ouverture vers l'avant et vers l'arrière supprimant tout risque de claustrophobie. Autre avantage de cette position, la possibilité d'accéder au lit par l'arrière avec l'échelle ou par devant en montant sur les sièges de la cabine.
Cette position de lit permet l'existence d'un très grand salon dessous:

Le lit en position ouverte:

Vu d'en bas:

Le lit étant transversal il ne se positionne pas sur les sièges de la cabine, pemettant une utilisation simultannée:

[Pit]

Nouveauté 2018 sur ce sujet Lit Pavillon sur Fourgon :

Font Vendome revoit entièrement l'aménagement du Mondea, avec en particulier un lit de pavillon qui descend plus bas que dans le modèle actuel : c'était un point de blocage pour beaucoup car 55 cm de tirant d'air c'était vraiment peu.

Ils remplacent aussi le frigo trimixte à absorption par un frigo à compression de 150 litres (à tiroir), très large, mais ils le positionnent sous le bloc cuisine, ce qui est moins pratique à mon avis (mais par contre ça dégage plus de volume pour les rangements). Espérons qu'ils l'installeront comme il faut au niveau de la ventilation (vides d'air bien dimensionnés dessous, derrière et en haut) et aussi de l'alimentation électrique.

A voir plus en détails quand ils mettront à jour leur site (ou au salon du Bourget).

[hva]

Il me semble avoir vu que ce nouveau lit est désormais guidé par quatre glissières sur les cotés, certainement doté d'un mécanisme électrique !
La possibilité de pouvoir arrêter le lit à la hauteur désirée va être un plus bien pratique, s'ils ont choisi cette solution, je l'espère .