Escapades Nature en Camping-Car

Que ce soit marqué -caravane- c'est tout à fait normal même si çà choque , il faut le reconnaitre .
Pour ce que dit Pit c'est vrai le nom de l’aménageur et souvent le nom porté sur la carte grise.
C'est sur la plaque constructeur que tu as les deux nom du : - porteur- et de la cellule.

Si tu as des questions particulières n'hésite pas a créer un fil (sujet) dans une rubrique, tes questions peuvent aussi intéresser d'autres personnes qui comme nous tous fouinent le web ...

je t'ai écrit un MP , regarde ta boite : «Message Personnel»

et je vous souhaite plein de plaisir dans la découverte de ce mode de voyager !

Bonsoir et

Le mois de Mai sera vite là, le décompteur est en route

En parcourant le forum, tu devrais trouver déja quelques bons conseils, mais n'hésites pas à poser tes questions (dans les rubriques adéquates), tu n'es pas le seul ici à avoir un handicap, content de voir que la motivation est toujours au rendez vous chez toi.

merci pour l'info sur la carte grise ….
Question sur mon handicap, pour moi qui suis super actif, c'est un combat de tout les jours face à la maladie.
Donc, quel que soit le défi comme dans ce combat je fais tout pour n'être jamais vaincu. Je fais encore 300m² de jardin. Je fais du sport de rééducation deux fois par semaine depuis plus de deux ans au Antilles de Jonzac 17500
Nous sommes ici dans l’extrême sur de la Charente-Maritime, avec ma conjointe nous avons acheté une ancienne fermette que nous avons transformé petit à petit pour y accueillir notre grand famille.
En ce moment je termine même la restauration dernière chambre de notre grande maison j'en suis au carrelages ensuite il me reste la salle de bain.
En ce qui concerne l'approvisionnement en oxygène ; à la maison je suis ravitaillé par une cuve d’oxygène liquide compressé à moins 183°, donc pas d’électricité . Cette cuve est réapprovisionnée chaque semaine par une société spécialisé dans le maintient à domicile. Avec cette cuve je peux remplir un petit appareil portable pour que je puisse voguer librement. Pour partir en camping car,il est interdit par la loi de transporter de l’oxygène liquide dans le véhicule personnel. Il serait possible dans transporter avec un aménagement assez couteux dans le camping car, mais comme je loue ce CC pour essai je ne peux pas pour l'instant envisager de tel modification. Il serait possible d'emporter de l’oxygène gazeux mais je ne pourrai qu'avoir que 1 ou 2 jours de mobilité, alors pour palier à ces inconvénient je vais devoir transporter un petit appareil électrique qui fonctionne soit sur le 220V soit sur le 12 volt qui me fournira de l’oxygène et avec lequel je pourrai également remplir un petit appareil portable pour les ballades. Mais là j'appréhende le bruit!

Voilà je crois avoir répondu à chacun je vais donc maintenant préparer notre possible itinéraire et ouvrir un topic dédié à cette sortie.
Cordialement
Conteur

conteur a écrit : je vais devoir transporter un petit appareil électrique qui fonctionne soit sur le 220V soit sur le 12 volt qui me fournira de l’oxygène et avec lequel je pourrai également remplir un petit appareil portable pour les ballades. Mais là j'appréhende le bruit!

Re
Si c'est très important pour toi que l'appareil marche en permanence, vérifie bien sa consommation par rapport à la capacité de la batterie auxiliaire et aux éventuels moyens de la recharger quand en statique et pas branché sur le secteur.
A moins que tu sois en permanence soit en train de rouler avec l'alternateur rechargeant la batterie cellule soit branché sur le 220 avec un chargeur en bon état ?

Il te faut faire un bilan électrique sérieux tenant compte de tous les consommateurs et du nombre d'heures qu'ils vont fonctionner. Un camping-car classique est souvent assez peu autonome question électricité (il y a rarement une batterie de plus de 100 Ah, ....etc...)

Pit a écrit :Re
Si c'est très important pour toi que l'appareil marche en permanence, vérifie bien sa consommation par rapport à la capacité de la batterie auxiliaire et aux éventuels moyens de la recharger quand en statique et pas branché sur le secteur.
A moins que tu sois en permanence soit en train de rouler avec l'alternateur rechargeant la batterie cellule soit branché sur le 220 avec un chargeur en bon état ?

Il te faut faire un bilan électrique sérieux tenant compte de tous les consommateurs et du nombre d'heures qu'ils vont fonctionner. Un camping-car classique est souvent assez peu autonome question électricité (il y a rarement une batterie de plus de 100 Ah, ....etc...)

Oui je sais que l'appareil doit tourner en permanence mais malgré tout les progrès fait dans la recherche j'ai peur que le bruit m’empêche de bien me reposer la nuit ou de faire trop de bruit si je devais m’arrêter dans un endroit fréquenté.
Au début j'en avais un à la maison et l'avoir à coté du lit n'est pas de tout confort. Alors dans le petit espace clos du CC que cela va-t-il donner ???