Ma présenatation et mon vehicule nomade
Posté : mer. 31 juil. 2019 13:41
Bonjour à tous,
Après une vie de travail, et un dernier fil à la patte ( www.lesdomainesdelane.fr) nous avons vendus nos ânes ( jusqu'à 30) notre roulotte, notre gîte et maison. Pour le gîte et maison vente courant 2020.
Notre choix et de voyager et d'être le plus libre possible. Après une petite expérience en caravane ( 3 ans) la formule nous correspondait mais pas les contraintes de la caravane. Le campingcar très bien mais difficile de rester sur place sans bouger ou remorque, deux roues etc.
Lors de notre seul voyage de 2 mois en espagne et portugal en 2017 j'ai vue la solution qui nous correspondait: un fifthwheel.
Après renseignements pas d'homologation en france des fifthwheels américains à cause des freins électriques. Après quelques recherches je trouve un fabricant anglais qui à homologue un fifthwheel avec un certificat européen ( 2018) qui impose à la france de l'immatriculer (http://fifthwheelco.com/).
L'importateur sont les ets Mullertuning en savoie. Quelqu'un de très bien qui m'a conseillé.
Vous me direz cela à un coût mais pas plus qu'un camping car moyenne gamme. Naturellement j'ai un pick-up car je tracte depuis 20 ans un van de 3,5t.
Nous sommes allés à Liverpool le 12 juillet voir l'usine, tout est fait à la main pas de chaîne et une finition superbe à l'anglaise. Après avoir hésité et avec le problème du Brexit nous avons passé commande. Livraison en mars . Je vous informerais au fur et à mesure.
A bientôt
Après une vie de travail, et un dernier fil à la patte ( www.lesdomainesdelane.fr) nous avons vendus nos ânes ( jusqu'à 30) notre roulotte, notre gîte et maison. Pour le gîte et maison vente courant 2020.
Notre choix et de voyager et d'être le plus libre possible. Après une petite expérience en caravane ( 3 ans) la formule nous correspondait mais pas les contraintes de la caravane. Le campingcar très bien mais difficile de rester sur place sans bouger ou remorque, deux roues etc.
Lors de notre seul voyage de 2 mois en espagne et portugal en 2017 j'ai vue la solution qui nous correspondait: un fifthwheel.
Après renseignements pas d'homologation en france des fifthwheels américains à cause des freins électriques. Après quelques recherches je trouve un fabricant anglais qui à homologue un fifthwheel avec un certificat européen ( 2018) qui impose à la france de l'immatriculer (http://fifthwheelco.com/).
L'importateur sont les ets Mullertuning en savoie. Quelqu'un de très bien qui m'a conseillé.
Vous me direz cela à un coût mais pas plus qu'un camping car moyenne gamme. Naturellement j'ai un pick-up car je tracte depuis 20 ans un van de 3,5t.
Nous sommes allés à Liverpool le 12 juillet voir l'usine, tout est fait à la main pas de chaîne et une finition superbe à l'anglaise. Après avoir hésité et avec le problème du Brexit nous avons passé commande. Livraison en mars . Je vous informerais au fur et à mesure.
A bientôt