Présenté au dernier salon de Düsseldorf un camping-car très surprenant, mais très intéressant !
C'est l’aménageur turc Hotomobil qui y présentait son incroyable transformation “Freedoom“:
un VW Transporter Pick-Up double cabine, doté d’une cellule monobloc.
"C'est un hybride, mi-camping-car capucine, mi-fourgon rehaussé, qui ne se départit pas de son image de van aménagé, avec sa face avant de VW T6 !".
Longueur 6,30 m, largeur 2,05 m, hauteur 2,70 m, empattement 3,40 m !!
Qui plus est, c'est du monocoque, en fibre de verre renforcé, garanti 20 ans !
Places route : 4 à 6 places / Places nuit : 4.
Prix de base : 69.000 € TTC (homologué UE), donc très raisonnable pour du monocoque, même s'il faut sans doute ajouter un certain nombre d'options.
Pas importé en France pour l'instant.
Ils n'indiquent pas la charge utile, ce serait un point à surveiller.
Je vous laisse découvrir les détails sur Camping car le site.
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Le site du fabricant turc ---> Hotomobil
En plus du Freedom, il fabrique d'autres modèles, sur Fiat Doblo (!) en monocoque, sur Fiat Ducato (plus classique, un fourgon) et une cellule monocoque pour pickup, plus une caravane monocoque.
Bravo à cet aménageur turc qui explore de nouveaux designs.
Un fabricant turc avec un modèle surprenant : Hotomobil Freedom
- Pit
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Un fabricant turc avec un modèle surprenant : Hotomobil Freedom
Destrier: 7 Laux, sur mesure Isère Evasion
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“A l'école, on m'a demandé ce que je voulais être plus tard. J'ai dit 'heureux'. Vous n''avez pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie”John Lennon
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- MONA
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Re: Un fabricant turc avec un modèle surprenant : Hotomobil Freedom
C'est effectivement très intéressant.
merci Pit
merci Pit
- augras
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Re: Un fabricant turc avec un modèle surprenant : Hotomobil Freedom
Merci Pit, c'est une excellente découverte.
J'ai à plusieurs reprise croisé des véhicules qui ressemblent beaucoup à cette conception : toujours des véhicules avec immatriculations GB, cellule monobloc, sur des petit véhicules type doblo mais de chez citroën ou peugeot.
Je me suis toujours demandé si c'étaient des aménagements spécifiques ou bien si un constructeur anglais c'était lancé.
En tout cas un constructeur turc s'est bien lancé !
J'ai à plusieurs reprise croisé des véhicules qui ressemblent beaucoup à cette conception : toujours des véhicules avec immatriculations GB, cellule monobloc, sur des petit véhicules type doblo mais de chez citroën ou peugeot.
Je me suis toujours demandé si c'étaient des aménagements spécifiques ou bien si un constructeur anglais c'était lancé.
En tout cas un constructeur turc s'est bien lancé !
Philippe
Le camping-car en famille avec une capucine Bürstner A535-2, puis un Pilote Atlantis A2, un intégral Itinéo SB720, et enfin un fourgon Campérêve CamperVan XL.
https://bi1sur.com/
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