Bonjour, Papy, PeGuy,
Je n'ai pas trouvé de passage, de quelle année est ton transit ?
Je suis extrêmement déçu par cette camera 'BEEPER".
la visibilité est telle que le mode rétroviseur ne permet de voir que le proche immédiat de jour et rien la nuit, et le mode recul n'est pas ou difficilement ...
35 résultats trouvés
- jeu. 4 déc. 2014 01:26
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- Sujet : Passage de Cable entre l'habitacle et le compartiment moteur
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- mer. 3 sept. 2014 23:46
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- Sujet : Passage de Cable entre l'habitacle et le compartiment moteur
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Passage de Cable entre l'habitacle et le compartiment moteur
Bonjour à Tous,
Je suis en train d'installer une camera de recul et la dernière chose qui me reste à faire est de mener un fil sur le contacteur de marche arrière sur la boite de mon Ford Transit de 2009.
J'ai essayé de suivre les câbles du levier de vitesse mais au passage du plancher ceux ci sont ...
Je suis en train d'installer une camera de recul et la dernière chose qui me reste à faire est de mener un fil sur le contacteur de marche arrière sur la boite de mon Ford Transit de 2009.
J'ai essayé de suivre les câbles du levier de vitesse mais au passage du plancher ceux ci sont ...
- mer. 3 sept. 2014 23:07
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- Sujet : Panne répartiteur ventilation Ford Transit
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Re: Panne répartiteur ventilation Ford Transit
Bonjour à Tous,
HVA, tu avais raison, si les boutons ventilateur et température sont électriques, la commande de répartition de l'air l'est par un fil de fer pas trop rigide, pas assez pour résister à une manœuvre un peu brutale.
En train d'installer une camera de recul, il me fallait le Plus ...
HVA, tu avais raison, si les boutons ventilateur et température sont électriques, la commande de répartition de l'air l'est par un fil de fer pas trop rigide, pas assez pour résister à une manœuvre un peu brutale.
En train d'installer une camera de recul, il me fallait le Plus ...
- ven. 17 janv. 2014 00:18
- Forum : Porteurs, Mécanique et Clef de Treize
- Sujet : Panne répartiteur ventilation Ford Transit
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Re: Panne répartiteur ventilation Ford Transit
Bonjour à tous,
Pit, Je pensais pas, mais c'est pas idiot du tout ce truc.
HVA, je ne me fais pas d'illusions, chez Ford la réponse rituelle est " amenez le véhicule, nous verrons " Par contre tu viens de me donner une idée, il y a des gars sympa chez AD je vais y faire un tour, sais t’ont jamais ...
Pit, Je pensais pas, mais c'est pas idiot du tout ce truc.
HVA, je ne me fais pas d'illusions, chez Ford la réponse rituelle est " amenez le véhicule, nous verrons " Par contre tu viens de me donner une idée, il y a des gars sympa chez AD je vais y faire un tour, sais t’ont jamais ...
- mer. 15 janv. 2014 22:01
- Forum : Porteurs, Mécanique et Clef de Treize
- Sujet : Panne répartiteur ventilation Ford Transit
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Re: Panne répartiteur ventilation Ford Transit
Bonjour HVA.
Je n'ai rien trouvé d'anormal dans les fusibles.
Je vais devoir démonter le tableau de bord pour accéder derrière les commandes de la ventilation.
Mais comme j'aime bien savoir ou je mets les pieds je suis en train de chercher de la doc sur la planche de bord du transit et je dois ...
Je n'ai rien trouvé d'anormal dans les fusibles.
Je vais devoir démonter le tableau de bord pour accéder derrière les commandes de la ventilation.
Mais comme j'aime bien savoir ou je mets les pieds je suis en train de chercher de la doc sur la planche de bord du transit et je dois ...
- ven. 3 janv. 2014 01:42
- Forum : Porteurs, Mécanique et Clef de Treize
- Sujet : Panne répartiteur ventilation Ford Transit
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Re: Panne répartiteur ventilation Ford Transit
Bonjour HVA,
Merci pour ta réponse,
Ce dont je suis sur, c'est que se sont des commandes électriques, le problème c'est que je ne vois pas comment y accéder sans démonter le tableau de bord ! Il faut que je j'avance dans l’inconnu, ça et la carrosserie c'est pas mon truc, j'attends que le temps ...
Merci pour ta réponse,
Ce dont je suis sur, c'est que se sont des commandes électriques, le problème c'est que je ne vois pas comment y accéder sans démonter le tableau de bord ! Il faut que je j'avance dans l’inconnu, ça et la carrosserie c'est pas mon truc, j'attends que le temps ...
- ven. 3 janv. 2014 01:31
- Forum : Présentations des nouveaux inscrits : OBLIGATOIRE pour tout voir
- Sujet : 'En Projet'. : jean
- Réponses : 14
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Re: 'En Projet'. : jean
Et bien, c'est Sympa, merci à tous pour mon anniversaire et ce gâteau, et bonne année avec tous mes vœux @ bientôt, Jean.
- mar. 31 déc. 2013 11:14
- Forum : Porteurs, Mécanique et Clef de Treize
- Sujet : Panne répartiteur ventilation Ford Transit
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Panne répartiteur ventilation Ford Transit
Bonjour à tous.
Concernant le chauffage cabine de mon porteur Ford Transit (2008), les boutons rotatifs de température et ventilateur fonctionnent bien mais celui de la répartition est inopérant.
Si quelqu'un d'entre vous à une solution pour remédier à ce problème, je suis preneur.
Merci @+, Jean.
Concernant le chauffage cabine de mon porteur Ford Transit (2008), les boutons rotatifs de température et ventilateur fonctionnent bien mais celui de la répartition est inopérant.
Si quelqu'un d'entre vous à une solution pour remédier à ce problème, je suis preneur.
Merci @+, Jean.
- sam. 28 déc. 2013 05:08
- Forum : Porteurs, Mécanique et Clef de Treize
- Sujet : Différences entre le moteur diesel et le moteur essence
- Réponses : 14
- Vues : 5308
Re: Différences entre le moteur diesel et le moteur essence
Bonjour, alainjura, Bonjour Pit et bonjour à tous.
Alain, je suis désolé mais "ton pompiste" te raconte des bêtises.
L’énorme différence avec le gasoil c'est que l'essence détonne, pas le gasoil.
L’essence est un éther aromatique, le gasoil un corps gras.
Et c'est un fait, la détonation endommage ...
Alain, je suis désolé mais "ton pompiste" te raconte des bêtises.
L’énorme différence avec le gasoil c'est que l'essence détonne, pas le gasoil.
L’essence est un éther aromatique, le gasoil un corps gras.
Et c'est un fait, la détonation endommage ...
- mar. 3 déc. 2013 19:19
- Forum : Porteurs, Mécanique et Clef de Treize
- Sujet : Différences entre le moteur diesel et le moteur essence
- Réponses : 14
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Re: Différences entre le moteur diesel et le moteur essence
Bonjour à tous de nouveau.
Au sujet du baril de 225 Litres; il s'agit du baril de 50 Gallons Impérial et comme, tout le monde le sait parfaitement, le Gallon Impérial fait très exactement 4,54609 litres, cela fait à peu de choses près 6 bouteilles de 75 cl par Gallon Impérial, pour être exact 75 ...
Au sujet du baril de 225 Litres; il s'agit du baril de 50 Gallons Impérial et comme, tout le monde le sait parfaitement, le Gallon Impérial fait très exactement 4,54609 litres, cela fait à peu de choses près 6 bouteilles de 75 cl par Gallon Impérial, pour être exact 75 ...