La Strada...1996

[pascasly]

Bonjour,
Nouvel adhérent, je sollicite vos connaissances pour l'achat d'un sprinter MB212D 2.9 TD 5 cylindres 122 CH DIN de 1996 aménagé par la strada. 91000km seulement, mais 20 ans d'âge donc, j'avoue que cela me fait un peu peur.

J'ai des interrogations sur la conso, l'isolation, le bruit, la puissance (suffisante pour monter les cols ?), le frein moteur (suffisant pour redescendre des cols ?) ou la fiabilité... Même si bricoler ne me fait pas peur, je ne suis pas mécanicien.

Je recherchais qq chose de court 5 à 5,50m maxi, pour une utilisation hivernale aussi (j'habite dans les Hautes-Alpes).
Il n'y a pas beaucoup de retour d'expérience sur ce type de véhicule "ancien"...
En vous remerciant,
pascal

[dan454]

Salut ...J'adore les Hautes Alpes!!!! Mais gaffe quand même avec ta prévision d'achat car la motorisation pourra te sembler un peu molle pour faire un Isoard, ou trainer dans le Queyras!!!!! et puis, pour une utilisation hivernale là bas....faudra prévoir "de la plume sur les épaules" pour dormir!!!

[pascasly]

Mince ! C'est un point assez important ici, je n'ai pas l'intention de rouler à 130, mais effectivement d'aller assez souvent vers Névache, le Queyras, Galabier... J'habite Gap. Quant au froid, oui, c'est pour une utilisation hivernale régulière (ski de fond par exemple). Bon, réflexion... Merci

[Franck D]

Bonjour,

J'ai eu un Ford Transit 2.5l non Turbo en 5.6m : 76cv , pas si vieux que ça : acheté en 1999 (ok c'est le siècle dernier).
Avec j'ai fait toutes les stations de ski des Alpes du Sud et pas mal de cols comme le col de la Bonette. et plein d'autres pour aller marcher : aucun soucis.
Là ou je me rappel avoir été limite c'est dans les châteaux cathares avec des cours passages raides à 18% ... quand on croise et qu'il faut repartir : là c'est limite

[Papyluc]

Bonjour,
Je suis l'heureux possesseur d'un MB100 de 1993 affichant 198700 kms. Moteur de 2,4l atmosphérique, 75 cv et un couple de tracteur.
Bien sur, quand la pente est un peu raide, on a le temps de regarder le paysage, ce n'est pas forcément désagréable.
Sur route normale, il est tout à fait possible de se faire flasher
Côté avantage, moteur increvable, pas d'électronique, de vanne machin ou de pot truc, possibilité de faire l'entretien soi même, voir la mécanique de base.
Et tout le confort, sans tape à l'oeil.
Si je gagnais un C.C dernier cri à la loterie, je m'empresserai de le revendre pour remettre à neuf mon vieux compagnon

[pascasly]

Bon, je vais y regarder de plus prêt Je vais essayer d'aller le voir. Cela pourrait faire pour un premier CC, le temps de "vivre" ce type de déplacement et d'hébergement avec un engin plus complet que le C35 aménagéque j'avais il y a 25 ans environ...
à suivre, merci.

[brasov]

Bonjour,
Je suis l'heureux possesseur d'un MB100 de 1993 affichant 198700 kms. Moteur de 2,4l atmosphérique, 75 cv et un couple de tracteur.
Bien sur, quand la pente est un peu raide, on a le temps de regarder le paysage, ce n'est pas forcément désagréable.
Sur route normale, il est tout à fait possible de se faire flasher
Côté avantage, moteur increvable, pas d'électronique, de vanne machin ou de pot truc, possibilité de faire l'entretien soi même, voir la mécanique de base.
Et tout le confort, sans tape à l'oeil.
Si je gagnais un C.C dernier cri à la loterie, je m'empresserai de le revendre pour remettre à neuf mon vieux compagnon

je confirme ayant le même, c'est du solide et une "gueule" terrible.
j'ai moi aussi trainé à monter aux chateaux Cathares...
je m'attaque à l'Ariège la semaine prochaine (col de la corre)...!!!