Qu'en pensez-vous ?
Le premier s'appelle Chausson 611, il s'agit d'un profilé de 6,96m qui dispose de deux portes cellule situées juste derrière la cabine, de deux sièges arrière individuels (avec une table d'appoint escamotable) plus un salon arrière surmonté d'un deuxième lit de pavillon. Fermeture centralisée des 4 portes.
Une configuration automobile, donc.
Mais c'est surtout le Chausson 630 que, personnellement, je trouve pas mal au niveau de l'idée :
il s'agit d'un profilé, toujours 6,96m de long, dans lequel il y a deux lits jumeaux de pavillon (se rejoignant à la tête sur 1m) réglables en hauteur individuellement; ils surmontent deux banquettes longitudinale face à face (avec un siège route escamotable). Au milieu, le bloc cuisine et la porte; à l'arrière le cabinet de toilette puis une soute garage avec 3 accès.
Pour ceux qui, comme nous, ont des rythmes un peu différent, celui qui est matinal peut déguster son petit déjeuner, qu'il aura préparé grâce à l'accès au bloc cuisine et frigo, pendant que l'autre profite de son lit, et le soir c'est l'inverse, tu peux continuer à préparer la journée du lendemain pendant que l'autre sera dans une posture reposante !
Avantages connexes : grande salle d'eau, très grand salon, très bonne sensation d'espace à bord.
Petit inconvénient : quand il est baissé, le lit jumeau gauche empêche de sortir par la porte cellule.
Une photo du Chausson 630 (chez Challenger, il s'appelle 270 !):
Vous en trouverez d'autres (ainsi que du 611) là où j'ai dégotté l'info : --
Camping Car Le SiteIl y a aussi sur un site danois une vidéo très explicite pour voir le 630 EB :
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https://www.youtube.com/watch?v=qtdqF7YWePgDimensions de ces deux modèles : 6,96m x 2,35m x H 2,92m ===
dommage, c'est un peu trop grand pour mon usage, ça ne passera pas dans les petits villages grecs et autres !4 places route, 2 à 3 places nuit et 6 à 8 places pour les repas et apéros (sans être serrés).
Disponible sur porteur Ford ou Fiat.
Prix : à partir de 53 k€
D'autres infos et photos complémentaires sur le site web d'Esprit Camping-Car ---
C'est là.Alors, votre avis sur ces deux idées ?
