Un autre fourgon Isère Evasion : notre Grande Eyssina sur Ducato maxi XLH3

Issus de la série ou sur mesure ou fait par vos soins. Parlons-en, montrez-le !
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France Pit
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Re: Un autre fourgon Isère Evasion : notre Grande Eyssina sur Ducato maxi XLH3

Message par France Pit »

Hello Erick.

Le fourgon doit être tout beau, bien bichonné et quasi prêt à embarquer pour la traversée vers le Canada,
Vous l'embarquez toujours dans 2 semaines ?

Peux-tu nous donner quelques détails sur la sécurisation du fourgon et de son contenu pour ce voyage sur l'océan jusqu'à Halifax où il vous attendra ?
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Re: Un autre fourgon Isère Evasion : notre Grande Eyssina sur Ducato maxi XLH3

Message par France rikou13 »

Hello
Nous sommes en effet dans les starting-blocks. Le fourgon est presque prêt et son embarquement a été retardé d'une petite semaine. Ce sont les aléas du transport maritime !!
Pour répondre à ta question, aucune sécurisation particulière car le fourgon doit être expédié vide et avec TOUTES les clés (contact, coffres ..) accrochés au tableau de bord.
Certains voyageurs qui n'avaient donné que les clés de contact ont dû revenir à Anvers en catastrophe pour donner les autres clés sous peine de voir leur véhicule refusé à l'embarquement !!
Lors d'une précédente expédition nous avions pu condamner notre soute arrière et garder la clé sans problème. Mais depuis que 2 bateaux ont coulé, c'est niet !
Donc nous aurons bien sûr du matériel en soute mais sans grande valeur et à nos risques et périls.
D'expérience, une protection maximale (verrous, cadenas, cloison de séparation (inutile dans le cas d'un fourgon), fenêtres condamnées ...) n'a jamais arrêté les voleurs dans les ports ou sur les bateaux. Même pire, les véhicules super protégés ont parfois été endommagés pour forcer ces "sécurités".
Il vaut mieux prendre le risque de se faire voler quelques objets sans valeur et garder son véhicule intact. Enfin, c'est notre point de vue.
Tout ce qui a de la valeur sera dans les bagages "avion".
Mais il faut avouer que c'est stressant d'abandonner son véhicule sur un port, ouvert et les clés sur le contact !
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Re: Un autre fourgon Isère Evasion : notre Grande Eyssina sur Ducato maxi XLH3

Message par France VIP 42 »

Bonjour Rikou 13.
J'ai cherché dans "Boulegon", mais je n'ai pas trouvé...

Je serai intéressé de connaitre le logiciel GPS dont vous avez opté pour découvrir le Canada, la
"ruée vers l'or du Klondike", ect...
Merci d'avance. Antoine.
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Re: Un autre fourgon Isère Evasion : notre Grande Eyssina sur Ducato maxi XLH3

Message par France rikou13 »

Bonjour
Le gps intégré Fiat ne me permet pas de charger d'autres cartes que celle d'Europe. Je vais donc utiliser l'application OsmAnd+ avec mon smartphone. Avantage, les cartes sont gratuites. C'est la première fois que je vais utiliser cette appli comme Gps voiture. Habituellement je m'en sers pour randonner
Je ferai un bilan quand j'aurai plus d'expérience
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Re: Un autre fourgon Isère Evasion : notre Grande Eyssina sur Ducato maxi XLH3

Message par France majelan »

Bonsoir Eric
rikou13 a écrit : dim. 1 mai 2022 22:09C'est la première fois que je vais utiliser cette appli comme Gps voiture.
Je viens de tester Osmand+ en navigation, en mode hors ligne (calcul de l'itinéraire également hors ligne), sur tablette Ruggear 930i versus GPS Tomtom sur 200 km de petites routes : même qualité de guidage, re-calcul rapide, bonne estimation distance/temps de parcours ... 8-)
Le plus délicat reste à trouver les bons réglages entre les multiples options d' Osmand ... ;)
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Re: Un autre fourgon Isère Evasion : notre Grande Eyssina sur Ducato maxi XLH3

Message par France VIP 42 »

Merci Rikou 13.
Je regarde Lucampers cc735, dont le manuel de l'utilisateur est la réplique du manuel "AL-CAR technologie (Igo8)
Antoine.
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