Présentation Hymer Exsis T414 Crossover

[G07]

Merci de la réponse . Je vais faire la même démarche que henry . Mais je trouve un peu fort de café l'attitude de hymer qui ne fait pas de rappel pour ces vehicules . Je préfére ne pas imaginer en cas d' accident grave avec un expert qui verifierait la conformite des pneus tous les ennuis que j'aurais pu subir

[Henry38]

Bonjour G07

(Je n'avais pas vu ton post!)
Je pense que tu ne devrais pas avoir trop de problème à régler ce litige. Dans mon cas un accord a été vite trouvé avec Hymer (par l’intermédiaire de mon concessionnaire).
En fait je pense que le risque est très minime car les pneus incriminés ne sont pas très loin de la réglementation, de plus le T414 crossover est très léger dans sa catégorie (+de 800Kg charge utile) et pour ma pratique j’ai toujours était très en deçà des 3,5T fatidiques.
Je pense que Hymer joue la dessus pour sa non-réaction, mais de toute façon en cas de problème, il serait les seuls responsables et il ne peut pas l’ignorer.
Personnellement, j’ai pu garder les pneus d’origine et si je peux retourner au Maroc, j’espère bien les remonter avant le départ car ils font merveille sur les quelques pistes faciles que j’ai déjà pratiqué là bas.
Bonne chance
Henry

[G07]

Merci pour la réponse . Tout à fait d'accord ces pneus font merveille sur piste boue et neige jusqu'à en être très etonnants. Je suis ravi du vehicule que j'ai achete d'occasion a 21000 kms il y a un an et demi . Si vous avez des conseils a me donner je suis preneur entre autres sur le graissage des bras oscillants du chassis alko et sur la vidange du système poclain . Merci d'avance

[Henry38]

Bonjour G07

Pour le graissage des bras oscillants Alko, je suis les recommendations du constructeur, graissage tout les 20 000km. Mon garagiste Fiat se trouve à proximité du concessionnaire CC et fait traditionnelement l'entretient de beaucoup de CC.
Il en est de même pour le différentiel à glissement limité, c'est la même huile que la boite de vitesse, vidange tout les 30 000km (faite à la dernière révision).
Le seul gros pépin que j'ai eu, c'est le changement d'un cardan qui faisait du bruit dans les virages (à 30 000km aussi). Le garagiste était étonné, mais j'ai dû y passer!

Bonne route

Henry

[Erick]

Bonjour,
Mon 414 a désormais un peu plus de 30 000 km et, comme le préconise Poclain, il faut changer l'huile du différentiel.
Malgré de longues recherches sur le web, impossible de trouver des informations concernant la qualité d'huile à utiliser.
C'était sans compter sur les informations présentes sur le forum données ci-dessus par Henry38.
Sur quel document "officiel" avez-vous trouvé cette information ?
Bien cordialement
Erick

[Henry38]

Bonjour,
Je ne me suis pas basé sur un document "officiel", j'ai seulement fait confiance au concessionnaire Fiat qui travaille en étroite collaboration avec mon concessionnaire camping-car. Ce concessionnaire Fiat a une unité entretien CC et c'est lui qui m'avait précisé qu'il utilisait la même huile que pour la boîte de vitesse, ce qui semble très logique à mes yeux.
Il ne faut pas oublier également de faire graisser le chassis Alko.

Très cordialement
Henry

[Erick]

Bonjour,
Je te remercie pour ces explications tout à fait logiques.
Je vais les communiquer à mon mécano lorsqu'il fera la vidange.
Pour ce qui est du graissage des barres de torsion du chassis Alko, je les réalise moi-même à l'aide d'une pompe à graisse.
En te remerciant encore pour ces informations.
Cordialement
Erick

[Pit]

!	Message de : Pit
	Bonjour. On commence à s'écarter du sujet Présentation de l'Hymer Exsis T414 Crossover !

On est maintenant dans la rubrique Porteur, mécanique et clef de 13 où ce serait plus facile de retrouver un sujet 'caméra de recul Hymer Exsis et autres Ducato' pour les gens qui se posent des questions là dessus.
Je pense qu'il faut diviser le sujet.
Ne pas y répondre en attendant que ce soit fait.
Merci

[augras]

Bonjour,
Pour faire suite au message de @Pit le sujet a été divisé et un nouveau intitulé Caméra de recul Hymer Exsis et autres Ducato créé.