Fiat s'américanise de plus en plus : une version du Ducato est maintenant vendue sur le continent américain sous la marque RAM modèle Promaster, tant en fourgon qu'en minibus ou châssis cabine ou fourgon tronqué.
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Au choix : moteur à essence V6 Pentastar 3,6 L de Chrysler avec une transmission automatique 6 rapports ou, prochainement, moteur diesel de 3 l avec transmission manuelle 6 vitesses automatisée.
Garantie de 5 ans ou 100 000 km sur le moteur.
Il y a trois empattements disponibles pour ce Ducato : 300, 345 et 407 cm, 4 longueurs et 2 toits surélevés (identique à l'Europe si je ne me trompe pas, sauf que je ne vois pas l'empattement de 380 existant pour les châssis cabine chez nous).
Seule la version Maxi avec roues de 16 pouces serait proposée.
Le PTAC (ou PNBC en québecois) peut aller jusqu'à 5670 kg !
Alternateur : 180 sur les fourgons ou 220 ampères pour les châssis cabine!
Bientôt des camping-cars autocaravanes, fourgons et autres, sur ce porteur aux USA / Canada : ça devrait être pas mal un RV Ducato !
