Recherche possesseur modéle d'Isére Evasion ?Vercors ?

[freddy007]

Bonjour ,

Tout est dans le titre ...Si vous avez des connaissances qui ont ce modéle ?

J'aimerai avoir l'avis d'un utilisateur, je ne suis pas inquiet pour les aménagements d’Isère évasion puisque je suis allé passé chez eux il y a 15 jours et nous avons vu du très bon boulot .

Même ma compagne qui me traite gentiment de "magnaque " après avoir été enchanté par ce quelle avait vu , a rajouté , c'était certes un vendredi après midi .. "tu as vu l'atelier était propre est range ..PRESQUE comme à la maison ..."Ce que j'avais remarqué Tout de suite !

A mon plus grand plaisir puisque chez moi il est possible de boire l'apéro sur la table de la fraiseuse ou sur le banc des tours sans se salir ! ..et sans faire tomber l'apéro sur les machines sous peine "d"excommunication "

Merci .Cordialement .

Freddy

[Utsjoki]

je pense que tu devrais avoir une réponse claire et détaillé de ce véhicule, assez rapidement.
Notre ami Pit est en Grêce c'est vrai , mais il se connecte de temps en temps !
Et, il me semble bie qu'il a eu ce modèle.

patientons ...

[Pit]

De plus en plus de WIFI en Grèce ! En tous cas, en ce moment on est de passage sur la côte Nord de Crête, très (trop) touristique et il y en a presque partout.

On va fuir le monde et partir dans des coins plus sauvages dès la fin de la semaine.

Pour le Vercors, non je n'ai pas eu ce modèle; ce que j'ai eu c'est Orionde (voir la section Sur Mesure du site) et maintenant c'est Les Ecrins.
Que veux-tu savoir sur le modèle Vercors ?
C'est un modèle au plan très classique, avec un lit transversal arrière (donc mieux vaut ne pas faire plus de 1,85m); il se fait en H2 ou mieux en H3 (double plancher, utilisation hivernale plus mieux, et plus de volume de rangements, meilleure sensation d'espace mais conso + grande).
Il se fait aussi soit sur le L2 soit sur le L3.
Les industriels vendent tous ce modèle, l'avantage d'Isère Evasion c'est que tu peux demander plein de modifications, et bien sûr la solidité et la qualité (fait de A à Z par un seul compagnon qui a à cœur de faire du bel ouvrage).
A mon avis, le demander avec bac à douche mordant largement sur le couloir central, sinon c'est un peu petit et pas commode. Et aussi avec le frigo légèrement en hauteur, et peut-être avec plus que 85 litres de capacité. Vu que à compression, prévoir une batterie Gel de 160 Ah au moins si usage dans les pays chauds.

Pour plus de conseils, il faudrait en savoir plus sur l'usage, le nombre de personnes envisagées, ...etc...
Bonnes réflexions.

[freddy007]

Bonjour à tous ,

Merci pour vos réponses ,

Utsoki, je savais que Pit n'avais pas un modéle vercors ....la preuve il a senti que l'ont parlait de lui ! ! même en Gréce !

Pit depuis ton départ je suis en négociation avec 2 groupes de région differentes pour l'achat d'un DAILY 6m de long /3 l /170 chevaux ..boite auto "Agile " et version DAILY TOP +alternateur renforcé 180A, et radar de recul.

Mr lo Bello a fait aussi une demande de prix et nous en avons discuté cette semaine et j'attends confirmation de la proposition qui m'a été faite localement ..plus intéressante je joue sur ma volonté de faire" travailler local " pour l'entretien ....et Mr Lo Bello me dis que c'est effectivement difficile de discuter plus .

Les besoins : Véhicule discret , lit permanent impératif car quelques soucis de santé peuvent nécessite que ma compagne conduise et que même si c'est illégal je puisse resté allongé ! 2/3 jours sans gêner l’accès au reste du véhicule .donc le modèle Vercors principalement pour deux mais avec 3 couchages .

Heureusement nous sommes petit pour le couchage 1,68 m pour moi et je suis le plus grand !

Le porteur : je veux à tout prix un véhicule à propulsion a chaine de distribution donc pas de VW à a cause de la courroie de distribution et un moteur de 2 , 2l et trop peu à mon gout de frein moteur ! puisque j'ai un 2,5 l!

Mercedes le 2,135l de cylindreé trop petit et 3 litres inabordable et chez Mercedes difficile de négocier et même aprés négociation ..un gros écart de prix !

Donc IVECO ou IVECO

Ce qui nous fait choisir un 3 places route et couchage c'est le compromis place dans le véhicule ( puisque la priorité est pour 2 utilisateurs ) et emmener un jour peut être un petit fils ou petite fille ! pas deux ..j'ai des grands jumeaux ...et deux "mioches " dans un fourgon c'est chaud ! surtout qu'a l'époque c'était un transporteur VW .

Et en plus je fais quelquefois des expos et festival pour exposer des instruments et je veux pouvoir me lever quand je veux , déjeuner aller au stand "faire ma vie"..et ma compagne pouvoir dormir au fond du véhicule et me rejoindre ou travailler ses préparations de cours ..ou bouquiner .

Le probléme d'IVECO et des propulsion c'est la largeur donc un seul siége confortable SCORA pour avoir un peu de place sur l'avant pour passer puisque nous avons pris l'option d'une grande salle de bain/WC de 110mm x environ 850mm ..

2° Gros problémes c'est l'impossibilité légale d'avoir des sièges pivotants sur l'avant ches IVECO . d'autant plus que nous allons prendre 2 sièges suspendus avec accoudoirs tjs pour économiser mon dos !

Il est possible de mettre des bases pivotante Mais ! aprés homologation ...ou faire un couchage suspendu au dessus du siége arriére en basculant le dossier vers l'avant et le dossier chauffeur vers l'arriére donc a environ 1,05 /1,10 de hauteur et dans ce cas ne pas faire de placard de pavillon au dessus de la fenêtre arriéré coté chauffeur ..et puis l'interet de cette solution occasionnelle c'est la possibilité d'avoir tout de meme 1,82/85 jusqu'au volant .

Plutot que de faire une couchette de pavillon qui ne fera que 1,50 m de long

Et du coup laisser tout de même du passage pour sortir si deux personnes sont encore au lit .

Mais comme nous dit mr Lo bello dans un IVECO de 6 m et 12 M3 nous trouverons bien la solution pour un 3 places ...

Sinon le "Vercors de base + 2 panneaux de pont LEWMAR à la place des lanterneaux ,baies coulissantes verre trempé , deux capteurs solaire de 100W et une batterie auxiliaire de 150Ampéres .XC sog Frigot 80 litres cela nous convient très bien .Chauffage pas d'oeufs dans le même panier !
Webasto gasoil kit altitude ou Eberpacher à voir .et Eau chaude truma gaz.

Nous " frisons " 60 000 euros avec le prix du porteur si il est confirmé ...donc à suivre

Cordialement et Bon voyage .

Freddy

[Nemo]

Bonjour Freddy, beau projet que tu as là !

Rien à redire sur ton cheminement : un fourgon à propulsion, chaine de distribution, 6 m de long et au moins 170 Cv = tout ça me parait bien réfléchi.

Juste pour demander si après avoir éliminé VW et Mercedes, tu as pensé au Ford Transit.
Il doit correspondre à tes critères.

Enfin, question homologation, je pense que chez Isère Evasion ils s'occupent de tout.

Bien cordialement

Nemo

[Britchon]

Ah, les panneaux de pont Lewmar, c'est quand même autre chose !

[hva]

Si tu veux un moteur avec chaine de distribution et non courroie, dans la gamme Iveco tu n'as pas beaucoup de choix, le 3 litres impérativement qui doit dépasser les 200 chevaux maintenant il me semble, c'est le seul à chaine, le 2,3L (présent aussi sur les Ducato-Boxer-Jumper) 150CV est à courroie.
A noter qu'ils reçoivent eux aussi le motorisation 3 litres de l'Iveco, mais ce sont des tractions.
Tu as éliminé Mercédès, mais Renault propose une motorisation à chaine désormais, 2,3L je crois donnant 150CV qui peut se concevoir en mode propulsion, histoire de gout.
Concernant l'iveco Daily, il est réputé solide, avec son chassis comme un camion il est prévu pour être chargé, attention le confort des suspensions arrières .
Un détail qui a son importance, son poids à vide, bien plus lourd (de par sa conception) que son cousin Ducato il laissera beaucoup moins de CU, ça risque d'être un peu juste suivant le poids de l'aménagement, à moins que tu le prenne en version poids lourds.
Personnellement c'est la première chose que je vérifierais, en version 3T500 que va t'il rester en CU sur ce type de véhicule, ce n'est pas pour te faire peur, mais c'est plus prudent de le vérifier car en dessous de 300 kgs de CU, c'est un peu limite.

[freddy007]

Bonjour ,

Merci pour vos avis .

L'IVECO 3l 170 chevaux est bien à chaine.

Un critère que je ne vous ais pas précisé ..c'est que l’accès à la maison est très très étroit , et le rayon de braquage est important .

Je peux reculer avec un DUCATO mais pas le garer ! je vais essayer de vous mettre une photo 2,32m de largeur de portail ..

Sur l'IVECO l'empattement a été un peu rallongé , car le porte à faux leur faisait un peu du tord , et je vais avoir à 20/30 mm prés le même rayon de braquage en 6 m que mon LT 35 en 5, 60 m

Bien sur il est possible d'avoir un des véhicules avec propulsion chez Ford et Renault mais il me sembler de souvenir que le rayon de braquage est le même ! et la largeur plus importante .

Ford est plutôt cher et localement j'y suis allé 2 fois et environ 35 000euros ne semble pas les motiver ...la deuxiéme visite le vendeur m'a montré le véhicule de l'extérieur et n'avais pas trouvé les clefs ...alors si c'est pareil pour l'entretien !

je n'aime pas acheter un objet , un outil , un véhicule qui vient de sortir donc je me renseigne auprès des livreurs qui viennent à la maison , quelquefois je demande poliment un avis sur un parking etc etc et bien je suis plutôt mieux reçu que chez les vendeurs de voitures !
Il faut tout de même dire que j'annonce la couleur tout de suite quand un vendeur veut "prendre la main " et me prouver par A+B que mes besoins sont ceux qu'il choisit lui ! sous entendu à ce qu'il veut vendre !

Et puis il faut être réaliste ce qui fait souvent le choix du véhicule c'est le prix et c'est pour cela avec entre autre l'excuse de la pollution (qui existe bien entendu ) les moteurs sont de plus en plus petits avec un nombre des chevaux impressionnants , une fiabilité qui risque de s'en ressentir , peu de frein moteur , et des plaquettes qu'il faut changer souvent ..

J'ai cherché un véhicule récent d'occasion soit il a presque 2 ans et 100/120 000kms il y en a des tas de plus en plus les messageries les changent pour ne pas avoir gros entretien surtout que certains livreurs doivent rouler vite pour tenir la pression ...

Après j'ai cherché des véhicules d'expo ou de démonstration 5/8000kms ce sont souvent des modèles de base et la baisse de prix est intéressante aprés 6 mois , mais si il faut rajouter les options le prix est plus élevé que du neuf puisque les options sont au prix fort ..

Un siege passager suspendu peut passer de 200 euros si il est choisi en option sur un véhicule neuf à plus de 1000euros si il faut faire enlever la banquette et faire installer le siége etc etc

Chez IVECO certes en discutant ..300 euros pour passer de 2,3l au 3 litres ! c'est pas pour cela que je vais rouler plus vite mais je préfère utiliser un moteur à 60 pour cent de ses possibilités que sur l'autoroute être "au taquet" ....

Pratiquement 1000 euros chez VW pour changer la courroie de distribution tous les 5 ans ..et il parait que c'est maintenant 4 ans pour les Crafter .

C'est comme l'argument sur les 2CV et de leur économie ! il fallait tjs être à fond ....et 8 l/100 voir 8,5l pour 500cm3 c'était pas vraiment économique !

Après le CU j'ai pas calculé ..je ne sais pas le poids exact de l'aménagement ..je pése 61 kgs tout mouillé ..ma compagne 53/55 kgs et l’intérêt d'iveco c'est que le chassis est fait comme un 7 Tonnes !

Si quelqu'un veut et sait faire le calcul ? voila les données c'est le catalogue c'est pas la bascule j'en conviens ...

Le poids à vide est donné pour 2,235 t. 1,243t Poids sur essieu avant à vide . Poids sur essieu arriére à vide 0,992 Capacité de charge maxi avec le chauffeur seuil et réservoir plein 1,265 t

Prioritairement pour deux cela devrait faire ..

Cordialement .

Freddy

[freddy007]

Re bonsoir , j'essaye de nouveau les photos ..

Cordialement

Freddy

[freddy007]

Re, Re bonsoir ..

J'ai trouve pour mettre les photos ...et pour la place il faut encore que je rentre une KANGOO ! devant le Roomster ! ce qui veut dire qu'il faut plier les rétros pour passer à pied ..alors avec un véhicule à traction gentre DUCATO et 12/14 cms de plus hors rétro c'est pas évident ..!

Cordialement

Freddy