Un grand merci pour toutes ces précisions.
Pour le frostcontrole effectivement si il est bien placé dans le véhicule, il ne devrait pas y avoir de déclenchement lorsqu’on est à bord. Chez nous il est accolé au chauffe-eau (qui est sous la banquette) avec un accès via une trappe sur le côté de cette banquette et si les T° sont bien froides quand on n’est pas à bord on laisse toujours le chauffage au mini (8-10, la position hors-gel est à 5°) et rien à craindre. Quand on est à bord généralement on règle la T° sur 18-19° dans la journée et 14-15° la nuit (pas de soucis non plus). En fait cette sécurité ne s’est déclenchée qu’une fois, c’était de ma « faute » et plutôt une bonne chose : en rentrant d’un week-end en hiver, j’ai oublié de vidanger le boiler, la nuit a été bien froide (pour le Finistère !) avec des T° négatives et je m’en suis rendu compte quand le lendemain matin j’ai remarqué une flaque (gelée) sous le fourgon. Dans notre cas, pas de neutralisation de cette sécurité.
