Wingamm Brownie 5.8GL

[Patrice3749]

Est-ce un fourgon ? une cellule? rien de tout ça et tout ça à la fois.
Un extra terrestre, une cabine de profilé et une cellule façon bateau.
Mais revenons à la genèse de l’histoire.
C’est en venant sur le site de Fourgon Passion.org (le canal historique,le vrai pas l’erstaz !) que j’ai appris l’existence de ce modèle italien construit par une boite que l’on peut situer à mi chemin entre l’industriel et l’artisan.
A l’époque mon véhicule était un fourgon Adria Twin, mais bien vite l’envie me vint d’un équipement réalisé avec une architecture interne mieux optimisé. Le Twin c’était un petit salon, un petit coin toilette, un petit coin dodo, une petite cuisine, tout petit quoi avec une perte de place évidente due à la présence du lit fixe utilisant un espace mort dans la journée.
Nous nous sommes tourné alors vers une solution Tup mais de taille modeste (5,99m également de longueur, un peu plus large et avec empattement moindre) avec le lit de pavillon comme lit fixe unique.
J’ai présenté le Burstner ici: http://escapades-nature-camping-car.fr/ ... f=8&t=1038 . Ce véhicule n’a à mes yeux que des qualités même trop de qualités, le salon permet de déjeuner jusqu’à sept ou huit personnes (ce qui ne nous est jamais arrivé), Royal la suite !!!
Mais finalement quelle perte de place, en étant plus modeste, on pouvait encore diminuer en taille tout en conservant un confort suffisant.
C’est alors qu’est revenue l’idée du Brownie de chez Wingamm. Ajoutons des circonstances permettant ce rêve un peu fou et l’affaire s’est donc faite sur ce modèle.
Ajoutons également qu'il est tout à fait possible d'obtenir des modifications sur demande auprès du constructeur dans la limite du possible bien sur

Quelques caractéristiques
- Moteur 150CV
- Clim Auto
- Monocoque en résine polyester
- Réservoir Fiat 125l
- Longueur : 5,89m
- Largeur : 2,15m
- Hauteur : 2,69m
- Empattement : 3,64m
- Châssis ALKO
- PTRA : 2t700
- CU : 800kg
- Charge tractable : 2t

- Réservoir EP et EU à l’abri du gel (100l et 90l)
- Wc avec SOG

- Batteries : 2 fois 95Ah
- PS : 210W
- Booster Redarc BCDC1225
- Alternateur renforcé 180A
- Convertisseur 800VA
- Eclairage : tout leds
- Réfrigérateur : compression 90l
- Chauffage : Webasto EVO3900

- 1 bouteilles propane (prochainement passage avec une bouteille GPL 27l Alu)
- Réchaud deux feux

- Antenne Sat automatique et TV DVD

- Store Remis
- Rideau d’occultation cabine
- Pas de store extérieur mais installation de pontets pour un tarp

Quelques photos :

Vues générales








Lit arrière avant transformation




Lit arrière transformé en soute


Avec la porte d’accès


Vue intérieure




Cuisine frigo plaque cuisson evier




Placards en lieu et place du lit arrière supérieur




Lit





Tarp installé


Premier voyage avec le van


Rencontre avec un grand frère Oasi au bord du lac de Serre Ponçon:

[sacados.]

très bien conçu avec comme toujours sur ce genre de véhicule une optimisation exceptionnelle de la place ....un seul reproche (tout a fait personnel ) :

l'ambiance un peu froide de l'intérieure :le tout blanc (très tendance ) fait un peu frigo ...j'aime les tons bois plus chaleureux ....mais ce n'est que mon avis perso .....

par-contre bien vu le lit pavillon manuel et non électrique :::source d'emmerdes ....vécu .

bonne route !!!!!!

[dan454]

En tout cas, l'album photo est digne d'un catalogue promotionel...Bravo!

[hva]

Pour l'avoir vu, et posé les pieds dedans , il est beau, c'est indéniable.
Aucune place de perdue, conception rationnelle, lit pavillon super, belle hauteur sous plafond, mieux que le Mondéa.
A noter, Une CU de 800 kgs, poids plume

C'est plus petit que le Burstner, qui avait des dimensions à peine plus grandes, mais c'est vrai que ce Wingamm fait "petit vélo", hyper compact, pas l'impression d'avoir entre les mains un fourgon, et je sais que ton épouse apprécie ce "petit" véhicule très facile à conduire, c'est pas rien

Merci pour cette belle présentation, d'un véhicule qui court pas les rues

[Ballou]

Bonjour à tous,

Oups, j'avais loupé cette présentation, d'autant plus regrettable qu'il n'y a pas beaucoup de Wingamm sur le forum !
C'est le véhicule de mes rêves je l'avoue (1 couple +2 enfants), mais malheureusement, ce n'est pas dans notre budget.
Vous l'utilisez à 2, 3 ou 4 parfois ?

[Pit]

Hello Patrice et tous et toutes.

Pas à dire, il est chouette ce Brownie 5.8 GL !
La cellule monocoque Wingamm est superbe, avec ses ouvrants à charnière cachée et à fermeture centralisée.

Pour la déco avec plein de blanc un peu froid pour certains goûts : ce n'est pas un problème, on peut avoir d'autres coloris, textures, ...etc....

Quelques "petites" modifs (sur un OASI 610 GL) dont au sujet desquelles tu es au courant et j'en fais LE véhicule de mes rêves, mais comme tu le sais mon épouse fait un blocage sur les petites portes des Tupp et elle n'aime pas trop les lits de pavillon.

Bien vu le Tarp. Tu l'as trouvé où ?
Les placards à l'emplacement du lit arrière haut sont-ils amovibles au cas où vous voudriez voyager à trois ?

Vu que tu y as goûté maintenant, et par temps chaud en Espagne, que penses-tu des frigos à compression ?

[creusoise]

moi aussi j'avais zappé ce post ... mais je l'ai vu en vrai ... et je l'adore ce petit biscuit !
si j'avais le budget je l'achèterais pour voyager avec mes deux petites filles

bonnes vadrouilles avec ce petit bijou !

[Patrice3749]

Bonsoir,
Je vais essayer de répondre aux questions posées.
Pour "saccados" et l'ambiance un peu froide? personnellement cela ne me gêne pas cela permet de maintenir la fraicheur en été. Non bien sur, cela dépend bien sur des gouts personnels.
Ballou demnde si l'on utilise le véhicule à 3 où 4 éventuellement? la réponse est non, toujours à deux depuis le départ.
Pit je parle sur FP org. du tarp que j'ai mis, il a été commandé là: https://www.obelink.fr/eurotrail-tarp-c ... _id%3D4916" et concernant le frigo, oui il marche très bien, produit un froid intense (voir le premier paragraphe ). Il fait 90l, ce qui semble peu mais l'on s'y habitue.