Essence ou diesel ou autres ?

[Duglandu29]

Bonjour

Le mazout , à juste titre est décrié
Les micro particules seraient aussi toxiques que l'amiante
Les FAP et les normes euro rendent ces moteurs honéreux à la maintenance
Le prix du GO d'ici 2 ans sera au même niveau que california l,essence

Pensez vous que le Renault Traffic sera prochainement proposé en essence?

Le nissan VN 300 , est lui proposé en essence , mais je n'ai trouvé aucun aménageur le proposant

Bon dimanche

[Duglandu29]

Pardon , il faut lire
Le prix du GO d'ici 2 ans sera au même niveau que l'essence

[VIP 42]

Bonjour.
Actuellement, une seule solution:
-Acheter son véhicule essence dans une concession automobile.
-Le faire aménager par un artisan aménageur sérieux, ou l'aménager soi-même.
(voir la liste d'aménageurs sur ce site).
-Se tourner du coté germanique, car je crois qu'ils en ont équipés.
Antoine

[hva]

Bonjour,
Ma voiture particulière est essence, plus beaucoup de différence de prix avec le GO, pour 10000 par an ça passe.
Par contre, je serais pas prêt à investir dans un fourgon essence, en diesel la conso tourne autour de 9 litres, en essence, vu les poids emmenés, j'imagine que les 15 litres seraient vite atteints.
Dans ces conditions, lequel des deux sera le plus polluant ? et le cout au kilomètre ? dur dur.
L'avenir est ailleurs à mon avis !!

[Duglandu29]

Bonsoir

Merci déja de ces réponses
je me suis laissé abusé , le NV 300 n'existe pas en motorisation essence

il est urgent d'attendre , pas trop quand même, la vie passe vite

[Franck D]

Bonjour,

Ci-dessous un article de l'argus suite à une étude de l'Institut français du pétrole et des énergies nouvelles (IFPEN)Le diesel réhabilité face à l'essence dans une étude de l'IFPEN
ou celui de décision atelier
ou direct sur le site de IFPEN

Pour l'instant qui connait la bonne solution pour tirer une charge de 3.5T (souvent au minimum), sans trop pollué

J'ai souvent lu qu'avec le "diesel gate" les données de consommations constructeurs étaient très optimiste.
Pourtant si on fait attention et avec le 80 Km/h et avec notre façon de rouler (pour ma part : peu de ville et rarement d'autoroute) on peut descendre en dessous de la consommation annoncée et pour l'instant je ne vois pas ce qui pourrais faire mieux que le diesel.

je roule dans cet optique et je pense que je pollue moins que pas mal de véhicules léger: sur 33501 Km j'ai mis 2463.56 litres, soit une conso moyenne de 7.354 l/100 (en tenant compte d'un chauffage gasoil, cf. tableau)
sur un fourgon toujours à la limite des 3.5t . Le porteur est un Renault Master 135cv avec quelques options pour économiser : porteur récent, système start and stop, récupération d'énergie au freinage et à la décélération (Energy Smart Management) , bi turbo (pour concilier couple à bas régime et puissance élevée) et le plus important, oui le plus important : le pied léger

Mes relevés :

à noter l'optimisme de l'ordinateur de bord

[VIP 42]

Bonjour à tous.

Et l' hydrogène ?
Toyota s'est lancé dans cette direction...
A+

[hva]

J'attends aussi l'hydrogène avec impatience, pour l'instant la recherche s'efforce de trouver une solution pour que la fabrication de ce "carburant" soit moins polluante, ça avance.
En attendant, je roule en voiture particulière sur une Hybride essence, bien que je ne crois pas du tout que la voiture électrique dotée de batteries soit la solution, bien au contraire.
Je fais cependant fonctionner le petit 1400cc de 150 cv moitié E85 moitié E10, depuis 20000 bornes, vu qu'elle n'est pas équipé du logiciel permettant de rouler 100% Ethanol, et ça marche nickel.
Un gros transporteur de chez moi est en train de transformer toute sa flotte de 44 tonnes afin qu'il puisse rouler a l'huile de colza, la solution est éprouvée depuis fort longtemps.
Les solutions existent, ce qui m'inquiète plus, c'est l'évolution de la fiscalité de ces carburants "verts", qui pour l'instant sont a un prix intéressant avec leur fiscalité avantageuse, mais pour combien de temps encore ?
La Tipp a été renommée Tipe (taxe sur les produits énergétiques, et non plus Pétroliers), fort a parier que......................