Bonjour,
Je possède un camping-car depuis 1 ans (Flash 08 - Chausson), en début de ce mois j'ai fais entretenir le chauffage et réfrigérateur. L'intervenant m'a signalé que la batterie de cellule était HS.
Je l'ai donc changée pour une batterie pour une ELEKTRON Power Line AGM 100 Amp.
Ma question: le camping-car est entreposé dans un hangar, le propriétaire met de temps une charge à la batterie moteur. J'aimerai savoir ou être conseillé en ce qui concerne la batterie cellule, à mon retour hier je l'ai démonté pour l'entreposer chez moi afin de lui mettre une charge chaque mois (je repars en septembre et fin septembre il est entreposé pour environ 8 mois).
Comment faites vous "les anciens" en sachant que je ne peux pas demander au propriétaire de l'hangar en plus de charger la batterie cellule, et je ne peux pas y aller chaque mois pour la charger.
Merci à tous pour vos conseils
Batterie cellule
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jyd - Inscrit

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Batterie cellule
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Romarin 06 - Participant

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Re: Batterie cellule
Bonjour,
Il faudrait savoir quel est le coupleur/séparateur installé sur le véhicule.
Un coupleur/séparateur ne fait pas la distinction entre une charge moteur (par l'alternateur) et une charge par un chargeur 220 V.
Il mesure la tension de la batterie moteur et quand cette tension est suffisante (environ 13,6 v, ça dépend des modèles) il couple la batterie cellule et assure sa recharge en même temps que celle de la batterie moteur.
Si tu as un coupleur/séparateur de ce type, il n'y a rien d'autre à faire que brancher le chargeur suffisamment longtemps pour recharger les deux batteries.
Si le coupleur/séparateur ne fonctionne pas sur ce principe il faut peut-être envisager de le changer pour pouvoir recharger les deux batteries en même temps.
Il faudrait savoir quel est le coupleur/séparateur installé sur le véhicule.
Un coupleur/séparateur ne fait pas la distinction entre une charge moteur (par l'alternateur) et une charge par un chargeur 220 V.
Il mesure la tension de la batterie moteur et quand cette tension est suffisante (environ 13,6 v, ça dépend des modèles) il couple la batterie cellule et assure sa recharge en même temps que celle de la batterie moteur.
Si tu as un coupleur/séparateur de ce type, il n'y a rien d'autre à faire que brancher le chargeur suffisamment longtemps pour recharger les deux batteries.
Si le coupleur/séparateur ne fonctionne pas sur ce principe il faut peut-être envisager de le changer pour pouvoir recharger les deux batteries en même temps.
Choisir c'est renoncer.
Le mieux est l'ennemi du bien. Mais c'est bien d'essayer de faire mieux...
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Pit - Administrateur

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Re: Batterie cellule
Bonjour.
+1 avec Romarin
Néanmoins il faudrait en savoir plus sur ce qui a rendu la batterie HS.
Est-elle sous dimensionnée ? A-t-elle subi une décharge profonde ? Quel age a-t-elle, ..... ?
+1 avec Romarin
Néanmoins il faudrait en savoir plus sur ce qui a rendu la batterie HS.
Est-elle sous dimensionnée ? A-t-elle subi une décharge profonde ? Quel age a-t-elle, ..... ?
Destrier actuel: Isère Evasion 7 Laux Ducato XL H3 selon mes plans
Auparavant : Isère Evasion Ecrins Ducato XL H2 selon mes plans et Isère Evasion Orionde Ducato L2 H2 selon mes plans
Membre UCCF FFACCC
“A l'école, on m'a demandé ce que je voulais être plus tard. J'ai dit 'heureux'. Vous n''avez pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie”John Lennon
Camping-Car Park=NON
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